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... DART R44エマージェンシー・フロート・システムは、ロビンソン・オペレーターのための唯一のアフターマーケット後付けオプションです。このキットには、特許取得済みの軽量ウレタンコーティング生地を使用して製造された前部および後部フロートが含まれています。このキットには、OEMハイギアと互換性のあるスキッドエクステンションも含まれています。このメンテナンスフレンドリーのシステムは点検間隔が長く、再認証のためにメーカーに返却する必要がありません。サポートが必要なお客様には、DART社はワールドワイドなR&Oサポートと交換プログラムを提供しています。 ...
Dart Aerospace
... *インフレーションキットは、水で作動するバックアップインフレーションシステムを作動させます。Airbus ミッドハイト・ランディング・ギアまたはDART D135-1027-XXX ミッドハイト・クロスチューブが必要です。 ...
Dart Aerospace
... 各キットには、軽量ウレタンコーティングナイロン生地で製造されたフロート4個が含まれています。各フロートにはインレットチェックバルブと手動式トッピング/プレッシャーリリーフバルブが装備されている。つの1105立方インチのインフレーションボトルとインフレーションバルブは、フロートのインフレーションのために機体の下側に取り付けられている。フロートインフレーションバルブは、サイクリックスティックに取り付けられたプルハンドルにより手動で、または機体下面に取り付けられた2つのウォータースイッチにより電気的に操作される（オプション）。各キットには、前方のフロートにサバイバルキットと550立方インチのライフラフトボトル、胴体下面に取り付けられた膨張バルブが取り付けられた6人乗りライフラフトが1つずつ含まれている。ライフラフトバルブは、3つのTハンドル（1つはセンターコンソールに、2つはアフトランディングギアクロスチューブに取り付けられている）のうち1つを使って手動で操作する。 ...
Dart Aerospace
... DART MD 900 Tri-Bag エマージェンシー・フロート・システムは、着水後の離陸が可能な唯一のフロート・システムです。このシステムには、特許取得の軽量ウレタンコーティング生地を使用して製造された前部と後部のフロートが含まれています。このメンテナンスフレンドリーのシステムは、点検間隔が長く、再認証のためにメーカーに返却する必要がありません。サポートが必要なお客様には、ワールドワイドなR&Oサポートと交換プログラムを提供しています。 *キットには前方2個、後方2個のTri-Bagフロートが含まれています。価格はフロートシステム一式の価格です。 主な特徴 シングルインフレーションシステム：機械式起動 インフレータブルの寿命制限なし（オンコンディションフロート＆ライフラフト） 航空機に搭載された累積時間に基づくメンテナンス間隔 着水後の離陸が可能 スクイブ発射システムの廃止 特許取得の軽量ウレタンコーティング生地 耐腐食性ステンレス製ホース、継手、バルブ キットには前部・後部フロートが含まれます。 シングルフロート設計 すべてのフロート圧力開放バルブは現場で交換可能 スキッドエクステンション、すべての部品と取り付け用ハードウェアを含む グランドハンドリングホイール対応 主な利点 ワールドワイドR&Oサポート 交換プログラムあり メンテナンスコストの削減：競合製品よりも長い点検間隔 所有コストの削減：インフレータブル（フロート）の寿命制限なし 競合製品に比べ大幅な軽量化 最高のリードタイム 業界をリードする納期 完全なアフターマーケット後付け：オペレーター/オーナーによる取り付け スペアパーツの入手性 ...
Dart Aerospace
... ダート社製エマージェンシー・フロート・システムは、MD500の着水後の離陸を保証する唯一のシステムです。このシステムには、特許を取得した軽量ウレタンコーティング生地を使用して製造された前部および後部フロートが含まれています。このメンテナンスフレンドリーのシステムは、点検間隔が長く、再認証のためにメーカーに返却する必要がありません。サポートが必要なお客様には、ワールドワイドなR&Oサポートと交換プログラムを提供しています。 *キットには前方2個、後方2個の円筒形フロート、リザーバー、スキッドチューブエクステンション、ピボットステップ、ハードウェアが含まれます。価格はフロートシステム一式の価格です。 主な特徴 フロート寿命の制限なし（フロートの状態による） メンテナンス間隔は、航空機への搭載時間に基づいて設定 スクイブ発火システムを排除 機械式起動システムを含む 特許取得の軽量ウレタンコーティング生地 耐腐食性リザーバー、ステンレス製ホース、継手、バルブ 複数の空気保持室を備えた設計 すべてのフロート圧力開放バルブは現場で交換可能 グランド・ハンドリング・ホイールに対応 スキッドチューブエクステンション＆ピボットステップ付き 主な利点 着水後の離陸が可能 ワールドワイドなR&Oサポート 交換プログラムあり メンテナンスコストの削減：競合製品に比べ点検間隔が長い 所有コストの削減：インフレータブル（フロート）の寿命制限なし 競合製品に比べ大幅な軽量化 最高のリードタイム 業界をリードする納期 完全なアフターマーケット後付け：オペレーター/オーナーによる取り付け 競合製品に比べ、設置時間を短縮 スペアパーツの入手性 ...
Dart Aerospace
... トライバッグ・システムは、ヘリコプター用としては初めての統合型サバイバル・ソリューションです。このキットは、業界で最も安定したフロートプラットフォームを提供するだけでなく、外部に取り付けられた6人乗りのツインチューブ式フルキャノピー型救命いかだを2つ搭載することができ、その重量はわずか169ポンドです。このシステムは、既存のフローテーション・ランディングギアを使用しながら、純正のシングルバッグとシリンダーを置き換えるように設計されています。このシステムは、オペレーターのことを考えて設計されており、取り付けにかかる時間は約30人分です。オプションで電気式自動膨張装置も用意されています。パイロットが操作する機械式システムを自動的にバックアップするために、胴体下面に2つの水作動スイッチが設置されています。 ...
Dart Aerospace
... 高速応答バルブとボトルシステム 迅速で信頼性の高い緊急オペレーション マロッタの航空機認定緊急膨張システムは、40年以上にわたり、固定翼機および回転翼機の緊急避難および浮揚システムに使用され、信頼を得てきました。 緊急インフレーションシステムの特徴。 遮るもののないバルブ開口部 高速放電時間 再利用可能 ラッチオープン ヘリコプター緊急浮揚システム マロッタのヘリコプター用インフレーションシステム用の最新の高速応答型インフレーションバルブとボトルは、インフレーション時間と信頼性という厳しい要件を満たしています。 航空機避難スライド 数機の航空機に使用されているインフレーションバルブは、航空機の出口から各スライドへの気体窒素の流れを制御して急速に展開し、航空規則で定められた厳しい時間内に乗客の避難を実現しています。 ランディングギアブローダウンシステム これらのシステムでは、メインランディングギア下降システムが故障した場合に、ロックを解除してランディングギアを下降させるための高速応答バルブが必要となります。 緊急インフレ、フローテーションについてはお問い合わせください。 ...
... セーフラン・エアロシステムズのヘリコプター用緊急浮揚システムはマーケットリーダーであり、安全な着水と海況6までの安定性を保証します。軽量かつ革新的で信頼性が高く、最も危機的な状況でもその有効性が証明されています。 信頼性の高い軽量システム 省スペース メンテナンスコストの削減 実証済みの信頼性 厳しい環境（海況1～6）用に設計されたSafran Aerosystemsのヘリコプター用浮揚システムシステムは、数多くのプログラムで5,000万時間の飛行を行い、その信頼性を実証してきました。世界5大陸に広がるサポートネットワークにより、メーカーと運航会社の両方にサービスを提供しています。 ...