固定翼式ドローン

最大積載量: 1,850 kg
連続使用時間: 25 h
最大高度: 8,000 m

... 航空は、20世紀を通じて人類の発展に決定的な役割を果たしてきた。1903年にライト兄弟によって航空が誕生して以来、A380のような巨大な航空機が登場するまで、航空は歴史に大きな足跡を残してきました。 21世紀は、前世紀の航空機と同様に、遠隔操縦による航空機が重要なファクターとなる、新たな挑戦の時代です。私たちは、最も素晴らしい技術の進歩を目の当たりにする機会があるのです。特異な存在 航空機の未来は今ここから始まるという信念のもと、その革新的な技術でこの分野の主要な役割を担っています。 この信条に沿って、シンギュラー・エアクラフトは、FLYOX ...

最大積載量: 10 kg

... 民生・軍事両用に設計されたCapa-X UAVシステムは、主権を確保しつつ、ミッション、構成、耐空性ルールの面でモジュール式UASに対する公的意思決定者、軍、準公共軍、民間プレーヤーが表明するニーズを満たしている。 Capa-Xは、幅広いコンフィギュレーションを提供し、高い完全性と信頼性を確保しながら、諜報、監視、ロジスティクス、領土監視、救助任務、危機/災害地帯での支援、インフラ検査など、膨大な任務とオペレーションを遂行することができます。 特長と強み 垂直離着陸 ...

連続使用時間: 110, 210 min

... 写真測量と検査ミッションに最適なソリューション ポリバレント 様々なペイロードに対応するこのVTOLは、検査や写真測量のミッションに理想的なソリューションです。 長距離飛行 VTOLは、時速40kmの耐風性で、直線距離で最大300km（バージョン340）まで移動できます。 軽量・コンパクト フライトケースに入れて持ち運べるよう、分解可能な構造になっています。 迅速な展開 工具なしで1分で使用可能なVTOL。 自動ミッション 自動ミッションをプログラミングするための専用で直感的な操縦アプリケーション。 VTOL ヘリプレーンLRSはもはや滑走路を必要としません。 サイズは2種類あります： - ...

最大積載量: 8, 1 kg
連続使用時間: 0 h - 2 h
最大高度: 6000'00"

... 短距離偵察用軽空中ベクトル、バックパックパッケージ、空挺部隊、介入部隊、税関、準軍事作戦のグループ用。システムは、2人のためにポータブルです。その性能は、ハイテク複合材料の構造と巡航速度のための非常に低い電力供給に関連する最適化された空気力学的設計から来る。4つのローターが垂直方向に配置されているため、垂直方向に離着陸することができ、ローターを90度回転させることで飛行機モードへ移行することができます。このシステムはカタパルト式ではありません。 用途垂直離着陸を行う軽短距離偵察機、その後、90度に傾いた4つのローターにより動力付きグライダーとして飛行する。 推進方式 500Wブラシレス電気モーター4基、LiPoバッテリー搭載 機体寸法 翼幅：2.9 ...

... プランテーション管理のためのインテリジェントで正確かつベストバリューな航空測量・洞察ソリューション。 インサイトロボティクスでは、人的・自然的脅威を正確かつ早期に検知するため、プランテーションや農業に特化したインテリジェントなリスク管理サービスを提供しています。 当社の専用RGBおよびマルチスペクトルシステムは、高解像度の地形マッピングと正確な空中評価を取得します。データは、広大な土地の有用な視覚化へと処理されます。意思決定者は、脅威に対応し、アウトプットを最適化するために土地を管理することができます。 インベントリーマッピング cmレベルのDOM、土地利用マッピング、パームセンサス、道路・排水路ネットワークなど、精密で高解像度の地形マッピングと作物評価を提供することにより、効率的に資産を管理できるようになります。 デューデリジェンス 土地取得や融資の前に、土地のポテンシャルと適性を評価することができます。撮影された航空データは、関連するデータや政府のデータと共に分析され、規制に準拠することができます。 アドバンスド・アナリティクス 生産性向上、道路・インフラ管理、可視化など、歩留まりやDTMなど、より高度な解析が可能なソリューションを提供します。 ...

最大積載量: 1,350 g
連続使用時間: 20 min

... xCraftは2014年から長い道のりを歩んできました。現在では製造中止となっている、私たちが作る飛行ロボットの舞台となったレガシーテクノロジーのいくつかをご覧ください。 私たちが初めて作ったドローン「XPlusOne」は、世界初のVTOL機でした。クアッドコプターのように4つのプロペラを使い、垂直に離着陸した後、固定翼機のように水平飛行に移行し、時速60kmのスピードに達します。この機体には、GoProカメラがノーズマウントとして搭載され、空撮映像を撮影することができました。 含まれる機能 完全自律飛行プラン：Googleマップのようなインターフェイスを使ってミッションを計画し、XPlusOneに離陸から着陸までの全ミッションを、ユーザーの入力なしで飛行させることができます。 フォローミー：付属のテレメトリーモジュールとTowerアプリを使用して、XPlusOneをAndroidデバイスに自動追従させることができます。 リターン・トゥ・ランチ：バッテリーの残量が少なくなったり、無線信号が途絶えたりすると、PlusOneは自動的に打ち上げ位置に戻り、着陸します。 ローターモード：GPSの位置と高度を自動的に保持し、クアッドコプターの飛行を容易にします。 自動着陸：XPlusOneがあなたの代わりに着陸を行います。 ノートパソコンやタブレットで操作可能：ノートパソコンやタブレットからXPlusOneを操作することができます。 拡張ポリオレフィン（EPO）構造：軽量かつ耐久性のある素材で、XPlusOneは最高速度で飛行でき、1、2発の衝撃にも耐えられる強度を備えています。 ...

最大積載量: 15 kg
連続使用時間: 24 h
最大高度: 6 km

... SOLARISとSTRATOSは、従来の衛星に代わる低コストな民生用HAPS（High Altitude Pseudo Satellite）UAVシステムです。高高度通信中継、監視、マッピングのプラットフォームを必要とする軍事・科学プログラム用に設計されています。SOLARISとSTRATOSは、高度22km（SOLARIS：6-10km、STRATOS：20-22km）で運用できるコンパクトなハイブリッド太陽電池駆動のパワープラントで、洗練された空気力学、高度な飛行制御システム、高度なデータリンクで競合に挑戦しています。 ジャイロスタビライズドPTZカメラシステムGSP-100とCOFDMデータリンクを搭載し、ハイブリッドソーラー＋リチウムイオン電池で数週間滞空できるよう設計されています。SOLARIS/STRATOSの機体は軽量で、手で発射することができ、準備されていない草地や土の上に通常の腹ばいで着陸することで回収することができます。SOLARISの機体は、ケブラーで補強された胴体の腹部パンを使って、車両の屋上に打ち上げられるように改造することも可能です。シンプルで簡単な操作は、オペレーターの訓練を大幅に軽減し、航空機の生存率を向上させます。 ...

最大積載量: 3.5 kg
連続使用時間: 3 h

... スーパースカイウォーカーキットは、監視業務を行うための最適なプラットフォームです。U-Cameraシステムを搭載し、高画質な映像をリアルタイムで送信することができます。 機体はCOTS（Commercial Of The Shelf）材料で作られ、完全なUAVになるように適合されています。複合材とEPOの構造により、非常に軽量な機体となり、手で発射することができます。また、軽量であるため、機体を損傷することなく、ほぼすべての表面に着陸することができます。スカイウォーカー・キットに比べて40％増加した翼幅と、長時間のバッテリーにより、この機体は少なくとも2時間半の飛行が可能です。 機体の制御は、胴体内に組み込まれた超高性能テスト機U-Pilotで行います。U-PilotはU-Cameraシステムを扱うことができ、ジオリファレンスビデオストリームを提供します。 標準のパソコンがあれば、すぐにでも飛行可能です。スーパースカイウォーカーキットは、離陸から着陸まで自律的に飛行できるため、オペレーターの経験は必要ありません。U-Seeを搭載したコンピュータを使用することで、ユーザーはリアルタイムでミッションの計画、実行、修正、およびU-Cameraの性能制御を行うことができます。次の図は、その応用例です。 U-SeeソフトウェアとU-Pilotは、バッテリーの状態、モーターのデータ、エコフライト（大気の活動を利用して耐久性を最大限に高める飛行）、あるいはサーマルソアリングなどの追加機能を提供します。 主な特長 完全自律型：飛行中に人の介入を必要としない ビデオ送信機によるリアルタイムの動画配信 リアルタイムでのバッテリー監視 大気エネルギーを利用したサーマルソアリング 船体改修：船体が破損した場合、新しい船体を提供します。 ...

最大積載量: 9.5 kg

... Avartek AR-3000 UAVシステムは、当社の軍事用ターゲットドローンAT-04の民間版です。この2つの兄弟の主な違いは、AR-3000がより遅い飛行速度で、民間および科学用途のペイロードを搭載するように設計されていることです。AR-3000は、燃費を重視した小型エンジンを搭載し、翼幅はAT-04の2000mmに対し、3000mmとなっています。AR-3000は完全自動飛行のために設計されています。 翼の長さ：3000mm 全長：1670mm 温度範囲：-20℃～＋55℃。 標準的なテレメトリーアンテナでの到達距離：20km（見通し自由） オプションでモデムやアンテナを用意し、テレメトリー範囲を拡大可能 発射方式：カタパルト発射 着陸方法：パラシュート カラー：ホワイト オートパイロットを搭載しています： カタパルト打上げからパラシュート回収までの完全な自律動作。 高度保持、対空速度保持、GPSウェイポイントナビゲーション リアルタイムでフライトミッションの再プログラミングと編集を可能にするリアルタイム2ウェイ通信リンク ...

最大積載量: 34 kg
連続使用時間: 6, 10 h
最大高度: 200 km

... Schiebel社のCAMCOPTER S-100 Unmanned Air System（UAS）は、軍用および民生用アプリケーションで実証済みの能力です。垂直離着陸型（VTOL）UASは、準備されたエリアや支援する発射・回収装置を必要としません。悪天候の中、昼夜を問わず飛行し、陸上・海上ともに200kmまでの飛行が可能です。 世界をリードするUAV S-100は、あらかじめプログラムされたGPSウェイポイントを経由して自動的に航行するほか、パイロットコントロールユニットで直接操作することも可能です。ミッションの計画や制御は、シンプルなポイント＆クリックのグラフィカルユーザーインターフェースを介して行われます。高解像度のペイロード画像は、リアルタイムでコントロールステーションに送信されます。冗長化されたフライトコンピューターによって制御される「フライ・バイ・ワイヤ」技術により、UAVは最も複雑な電磁環境下でも自動的にミッションを完了することができます。カーボンファイバーとチタン製の機体は、さまざまなペイロードと耐久性の組み合わせに対応しています。 海上での活動 S-100は、海上指揮官にとって、水平線の向こう側に艦船が届くようにする重要な戦力増強装置です。意思決定者の状況把握と作戦への対応力を大幅に向上させることができます。S-100無人ヘリコプターは、広範囲な船舶搭載試験を成功裏に終え、世界中のさまざまな海軍に配備されています。 ペイロードの性能 カムコプターS-100は、2つのペイロードベイ、補助電子機器ベイ、2つのサイドペイロードハードポイント、アンダースリングの積載能力など、プラットフォームとペイロードの拡大機能を備えています。最大積載重量は50kg（110ポンド）です。 CAMCOPTER ...

最大積載量: 3 kg
連続使用時間: 180 min
最大高度: 20 km

... 垂直離着陸が可能な多目的プラットフォーム。 - 離着陸は、いわゆるVTOLモードで行います。簡単・迅速・実用的な離着陸が可能です。 - VTOLモードでは、離着陸に必要なスペースはわずかです（カタパルトランチャーは不要です）。 - 着陸は完全に正確です。 - SkyEye Sierra VTOLプラットフォームは、より大きく、より高性能です。 - 最大3kgのペイロードを搭載することができます。航続距離（巡航時） 320 KM。耐久性（巡航時）電動3時間、ガス5時間。 - ...

最大積載量: 2 kg
連続使用時間: 59 min
最大高度: 60 km

... FIXAR 007は、完全自律型のVTOL（垂直離着陸）固定翼ドローンで、ドローンによる地図作成や検査の専門家、空撮、精密農業、石油・ガス、監視・モニタリングなどのニーズを満たすために設計されています。 低メンテナンスで使いやすいドローンは、5分以内にセットアップでき、1mの精度フィールドで垂直に離着陸することが可能です。マッピングやUAV測量用のFIXAR 007 UAVは、ストレスフリーなミッションに最適なツールです：発射カタパルトや着陸パッドの準備は一切必要ありません。 複雑な環境下で高度なミッションを遂行できる完全自律型ドローン「FIXAR ...

最大積載量: 7 lb
連続使用時間: 90 min

... SS ドローン Tempestは、Skip Miller Consultingがコロラド大学のために特別に設計・デザインした機体です。この飛行機は、国立科学財団のトルネード研究プロジェクト「Vortex2」のために、大学の要求に合致したものです。Tempestは、コロラド大学の設計仕様をすべてクリアし、要望を200％上回る性能を実現しました。 Tempestは、最先端のセイルプレーンの飛行プロファイルの最新トレンドから生まれ、洗練されたストリームラインのデザインを実現しました。Tempestは、新興の民間ドローン市場で重要な、ダイナミックな性能を備えています。リモートタブレットでウェイポイントをポイント＆クリックする完全な自律飛行で、非常に使いやすいインターフェースを持っています。Skip ...

最大積載量: 5 kg
連続使用時間: 120 min - 150 min
最大高度: 0'00" ft - 5000'00"

... 小型電気式<7kg MTOW 固定翼航空機システム（RPAS） 広域（600～1500ヘクタール、cm解像度）、短距離（1～10km）調査およびマッピングソリューション。 開発 GosHawk™プラットフォームは、V-TOL Aerospace社が開発した、低コストで使いやすく、信頼性の高い拡張見通し線（LOS）対応のミニRPASで、腹部に搭載した高解像度カメラで測量やマッピング（カラーまたはマルチスペクトル）を実施することができます。画像は飛行後に処理され、cm精度のカラー/マルチスペクトルモザイクを作成することができます。SeekerやHornetなどの他のミニRPASと組み合わせて使用すると、GosHawk™は広範囲をカバーし、VTOLシステムは特定のターゲットをmm単位の分解能で特定することができます（詳しくはHornetのパンフレットを参照）。 商品説明 機体 衝突安全な素材を使用して開発されたこの高翼3軸機は、上空400フィート未満の空撮業務に安定したカメラプラットフォームを提供します。推力は、後部に搭載された電動パワープラントで供給されます。カメラは機首と腹部に配置されています。機体には、衝撃に最適化されたエネルギー吸収性の高いEPPとEPOを使用。 ミッションペイロード GosHawk™は、24（オプションで36）メガピクセルの高解像度カラーカメラを搭載し、飛行後の処理用にオンボードストレージを備えています。また、環境調査や農業用として、マルチスペクトルペイロードを搭載することも可能です。 GosHawk™プラットフォームには、一般的な状況認識を支援するために、日中のオペレーション用にオプションの固定パイロットビュー光学センサーが付属しています。 GosHawk™は、V-TOL独自のオートパイロットソフトウェア「V-TOL ...

最大積載量: 20 kg
連続使用時間: 648 min
最大高度: 5,000 m

... 地図作成、写真撮影、航空監視 - タイプ：動力固定翼（翼長4,000mm（157.48インチ） - その他の特徴離陸滑走路20～50M - パワープラント：シングルモーターガス100cc - フライトコントローラー。チャレンジャーオートパイロット＆テレメトリーシステム - 遠隔地：10Km - ノーズカメラドーム。付属 商品説明 ハヤブサシステムは、良好な運用飛行時間、優れた性能を有しています。 ハニカム構造で構成されており、フィールドで展開可能なシステムです。 パラシュートで回収するシステムで、ハンドランチャブルまたは カタパルトからの発射が可能です。巡航速度70Km/h、最大速度120Km/h。 とサービス天井高5000m ...

最大積載量: 10 kg
連続使用時間: 90 min

... 規制に準拠した軽量なマッピングドローン RTK/PPKで1.5cmの絶対精度を実現し、最大500haのエリアをカバーできるよう設計されています。 最大90分の飛行時間を誇る1.6 kgの固定翼フォトグラメトリドローンは、さまざまな業界の最高基準に適合しています。 3D、RGB、マルチスペクトル、サーマルカメラに対応 eBee Xは、3Dモデルからオルソモザイクまで、あらゆるマッピング作業に適した信頼性の高い航空写真を撮影する、交換可能な幅広いフォトグラメトリーカメラと互換性があります。 1.5cm ...

連続使用時間: 45 min
最大高度: 2,286 m

... Quantix Mapperは、シンプルで高性能な全自動ドローンです。垂直離着陸（VTOL）により、ユーザーはドローンを垂直に発射し、シームレスに水平飛行に移行することができ、効率と航続距離を最大化することができます。内蔵のデュアル18MPカメラは、高解像度のRGBおよびマルチスペクトル画像を撮影し、一般的なUAVの4倍の範囲をカバーすることができます。 撮影速度 20m/s（時速45マイル） 風速制限 20 mph (9 m/s) データ保存 オンボードSDカード 通信 ...

最大積載量: 3 kg
連続使用時間: 150 min

... ウイングタイガーM9は、15kg級の純電気式垂直離着陸固定翼無人航空機で、4ローターと固定翼の複合空力レイアウトにより、高い安定性、長い航行時間、航空機の高いダイナミクス、離着陸条件への強い適応性などの特性を備えています。機体はモジュラー式クイックリリースデザインを採用しています。最大荷重3kg、正立カメラ、チルトカメラ、シングルライトポッド、ダブルライトポッド、その他多くの荷重に適応可能です。 効率的なパワートレインの採用 効率的で安定したパワーシステムを採用し、最大積載量は3kgに達することができ、長い耐久性があります。 タスクロードモジュラー クイックリリース設計 ウィングタイガーM9は、異なる産業のためのマウントモジュラークイックリリース設計を実装している、それは迅速な切り替えのためのタスクの負荷の異なる機能です。 プラグインアームデザインは、迅速な分解を可能にします。 モジュラー嵌合設計、工業用グレードの嵌合部品設計は、安全で信頼性が高く、一人で3分以内に、迅速な展開のための.Quickアセンブリ。 ...

最大積載量: 200 g
連続使用時間: 35 min
最大高度: 3,000 m

... Baazは完全自律型の小型無人固定翼機です。ジンバルなしで200gのペイロードやカメラを搭載することができ、測量作業に最適な機体です。ペイロードは、デイ・スチルカメラやマルチスペクトルカメラです。ほとんどの高画質カメラは300グラム以下です。UAVは電動式で、dBレベルは非常に低いです。機体は離陸から着陸まで自律的に動作します。また、手放し着陸も可能です。UAVの機体は、エラストポリマーフォームとカーボンファイバーコンポジットで構成されています。 物理的な仕様 翼長：960mm 全長：70mm 高さ：60mm 飛行重量：690gms 推進力 ...

連続使用時間: 2 h
最大高度: 120 m

... Lynx VTOLは、マルチコプターの使いやすさと2時間の長時間飛行を両立させたマッピング用垂直離着陸VTOLドローンです。 コンポジット製エアフレームスマートで耐久性のあるコンポジット製エアフレーム。カーボンファイバー、ケブラー、ファイバーグラスを使用した米国製。主要なアタッチメント ポイントは、機体をすばやく組み立て、輸送のためのコンパクトになります。 2時間の耐久性。高度に最適化された電気推進システムにより、静かで、ペイロードを搭載しても2時間の滞空が可能です。 PPK内蔵。堅牢で高精度なGPS受信機とPPKオプションが特徴です。 モジュール式ペイロード専用のペイロードベイは、最高のマッピングカメラやカスタムインテグレーションをサポートします。 垂直離着陸自律型VTOL（垂直離着陸）機能により、どこからでも飛べます。 垂直離着陸VTOLドローン Lynx ...

最大積載量: 1.3 kg
連続使用時間: 180 min
最大高度: 4,000 m

... CP-7は、軽量な電動式VTOL UAVです。 独立したペイロードキャビンの設計により、ユーザーは運用要件に応じて柔軟にペイロードを変更することができます。 3時間の耐久性と10kmの飛行距離で、地図作成、測量、監視業務に適しています。 産業用途 産業用UAVは、地図作成、電力パトロール、セキュリティ監視、緊急災害救助などの分野で、従来の産業と統合され、「+ UAV」の新しい使用方法を形成しています。 軽量で持ち運びが容易 2.4Mの翼幅、8kgの離陸重量、キャリングボックス付きパック、軽量でポータブル、個人での運用に適しています。 優れた防水性 性能の防水設計は複雑な気候条件の下で飛行に会うことができます。 非常に統合された設計 モジュラーデザイン、分解と組み立てのためのツールフリー。 迅速な展開、一人で完了することができます。 マウントの取り付けや交換が簡単 交換可能なペイロードビンは、ポッドを交換するための1つのキーは、より広いアプリケーションになります。 夜間飛行 CP7は、左翼にレッドライト、右翼にグリーンライトのデザインを採用しています。 夜間飛行のニーズに応え、セキュリティと識別性を向上させることができます。 ...

最大積載量: 5 kg
連続使用時間: 12 h

... さまざまな分野での最適化 SolarXOne自律型ドローンは、世界トップクラスの研究所や大学との提携による長年の集中的な研究・試験の成果です。XSunのエンジニアと科学者は、非常に革新的な学際的最適化設計を始めとして、設計から製造まで卓越性を目指して取り組んでいます。 独自のタンデム翼構成 SolarXOneドローンは、特許取得済みのユニークな両翼失速防止設計により、極めて安定した安全な飛行を実現します。さらに、低速での着陸と離陸が可能なため、地上での設置面積を小さくすることができます。巡航速度も低く、ミッションの要件に合わせて調整することが可能です。例えば、地図作成などのミッションは、デフォルトの巡航速度である50km/hが理想的です。さらに、各翼には飛行の安全性と軌道精度を最大限に高めるための制御面があり、それによってさらなる冗長性と制御性を高めています。 太陽エネルギー自律型UAV SolarXOneに搭載されているエネルギーシステムは、太陽エネルギーを最大限に活用するために設計されています。他の追随を許さない、安全で、極めて堅牢なシステムです。安全性と信頼性が設計の中心であるため、マスター/スレーブのバッテリー、そして4つのソーラーウィングという3つの電力源を持つ独自の3エネルギーセキュリティシステムを実装しています。インテリジェントなBMSにより、バッテリーは最高レベルの安全性を保証されています。SolarXOne ...

連続使用時間: 150 min
最大高度: 6,000 m

最大積載量: 200 kg
連続使用時間: 85 min

最大積載量: 1 kg
連続使用時間: 90 min
最大高度: 3,960 m