メンテナンス用管理システム

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体温管理システム
体温管理システム
HTD

... 毎日、世界中の病院スタッフが何千もの検温を行い、それは彼らの日常業務の一部となっています。多くの場合、使用する体温計は、患者が目を覚ましている必要があるため、患者に非常に接近する必要があります。しかし、タレスの新しい高精度タッチレス体温計は、この状況を変えました。この高精度な体温測定用の最先端システムは、市場で最も高精度なタッチレス体温計です。 最先端の顔特徴トラッキングと芯温測定アルゴリズムに基づき、タレスの高精度非接触体温計は、最大3メートルの距離にいる個人や同時使用者のライブ画像を迅速かつ容易に取り込み、処理します。タレスの非接触体温計は、検出された体温をユーザーフレンドリーなインターフェースで表示し、病院スタッフやセキュリティによる監視など、さまざまなユースケースに対応できるよう設計されています。 タレスタッチレス温度計のメリットは何ですか? 最先端の顔検出とサーモグラフィの統合により、±0.1℃の優れた測定精度 タッチレス操作(1~3メートルの距離で、最大10人の顔を追跡可能) 内部校正機能により、校正用の高価な黒体装置が不要、面倒な設定やメンテナンスが不要 他の医療技術システムとのボルトオンオプション タレス製タッチレス温度計の重要な使用例とは? 医療環境、特に免疫不全患者の治療において、温度管理は非常に重要です。 ...

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5847B series

... maXYmos NCプロセスモニタリングシステムは、NC接合モジュールおよび関連サーボアンプIndraDriveと組み合わせて、接合および圧入プロセスにおける2つの測定基準XYの特性を制御、監視、評価、文書化します。 主な機能/利点 プロセス制御(シーケンサー)を統合したプロセス監視システム 最大10個の評価オブジェクトを持つ128個の独立プログラム SERCOS IIIサーボアンプによるリアルタイム機能 オンボードフィールドバスインターフェース (PROFIBUS, ...

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2EL-OBS-TRIG

... 2EL-OBS-TRIGは、スイスバージョン2EL-OBS-EL-24xx-0-R-M-NVS照明のIRフラッシュを同期させるタイマモジュールです。 特徴 非常にコンパクトで美しいデザイン DINレールマウントコンセプト 最大20個の2EL-OBSA-EL-24xx-0-R-M-NVSライトのトリガーを出力可能 クロック入力/出力により、複数のトリガーモジュールをチェーン接続し、同期させることが可能 故障監視出力 ...

メンテナンス用管理システム
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2EL-OBS-FG

... 2EL-OBS-FGは、故障監視モジュールです。 非常にコンパクトで美しいデザイン DINレールマウントコンセプト 最大20個の2EL-OBSライトのモニタリング入力 故障モニタ出力 ...

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LINC 360

... LINC 360は、ADBセーフゲートの最も高性能な電力線通信技術です。LINC 360は、従来の個別照明制御・監視システムを超えています。LINC 360は、飛行場を360度リアルタイムで見渡すことができます。LINC 360は、個々の照明器具を正確に制御するだけでなく、真の双方向データ伝送のための通信インフラでもあります。LINC 360は、異なる飛行場アセット間の真の通信を可能にすることで、状況認識を向上させます。LINC 360は、個々の設備の状態を取得するだけでなく、センサーとのインターフェースや、より大きなペイロードを下流に送信するためのデータ容量も備えています。 LINC ...

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ALCMS

... PRO Command ALCMSは、PLC(Programmable Logic Controller)構成の飛行場照明制御・監視システム(ALCMS)です。操作が簡単なALCMSシステムは、飛行場の幅広いニーズに対応し、中小規模の飛行場に最適です。この信頼性の高いシステムは、成長する空港のニーズの変化に合わせて拡張できるように設計されており、必要な制御・監視システムはPRO Command ALCMSだけになります。 PRO Command ALCMSの機能には、すべての定電流レギュレータ(CCR)、回路セレクタスイッチ、ビーコン、ウィンドコーン、発電機、無線制御、フォトセル、ARCAL制御、その他の一般的な要素の制御とモニタリングが含まれます。このシステムでは、制御機能を拠点間で移行することができ、システムへのリモートアクセスも可能です。 また、経験豊富なサービス技術者が、必要に応じてALCMSシステムの設置、試運転、サービス、メンテナンスを世界中で行っています。 認証およびコンプライアンス FAA ...

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TT CONTROL

... TT Controlは、AMA社のSystemTouchと併用することで、輸送用タンクを管理できるように設計されています。 専用の管理・制御ソフトウェアが付属しており、社内端末へのデータ転送が可能です。 ...

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SmartPORT

... ALCMSシステムは、ATCタワーとメンテナンスルームに3台のPC、CCRルームに2台のHMIを設置するよう設計されている。 システムは4つのロケーションで構成されている: -ATCタワー -ATCメンテナンスルーム -ヴォールト1 CCRルーム -ボールト2 CCRルーム 説明 ATCメンテナンス・ルームには、24V電源2台、産業用光ファイバースイッチ、ラインフィルター、避雷器、MCCBなどを含むインターフェース・キャビネットがある。タワーにあるPCは、このキャビネット内のスイッチを通してネットワークに接続されている。 ATCタワーには24インチのタッチスクリーン付きPCが2台ある。もう1台のPCはメンテナンス用にCCRルーム/吹き抜けに設置されている。これらは1500VAのUPSを通して供給されている。 メンテナンス用PCは、CCRをメンテナンスモードまたはサービス停止モードに切り替えるために使用される。タワーにある両方のPCが故障した場合、このPCがシステムを制御するMASTERとなり、権限を持ちます。 CCRルームのインターフェースキャビネットには、プロフィバスマスターモジュールとI/Oモジュール付きPLC、7インチHMI、24V電源2台、48V電源2台、24V/48V ...

メンテナンス用管理システム
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SmartStem®

... 適切なタイヤ空気圧を維持することは、安全な運航に不可欠であると同時に、予定外のメンテナンスを最小限に抑え、タイヤの寿命を延ばします。クレーンのSmartStem®テクノロジーは、航空機のタイヤ空気圧を確実にモニターするパッシブなワイヤレス手段です。SmartStemは、タイヤのメンテナンス作業を簡素化し、タイヤが安全にできるだけ長い時間翼を維持できるようにすることで、安全性を確保し、オペレータのコストを削減します。SmartStemタイヤ空気圧モニタリングシステム(TPMS)は、コックピットに直接タイヤ空気圧と温度データを表示できるように工場で取り付けられます。 ...

メンテナンス用管理システム
メンテナンス用管理システム

... 航空機のシステム、エンジン、アセンブリの状態を制御、監視、表示するための信頼性の高いシステム。センサーとパワーエレメントの数が多い。操作上の安全性の向上と運用コストの削減。認定ソフトウェア。 この分野の範囲は非常に広い。すべてのアプリケーションに共通するのは、特定のシステム、エンジン、アセンブリなどの制御、監視、または表示のみを行うための制御ユニットです。 アプリケーションの例としては、航空機の補助動力装置の運転、始動、エンジンパラメータの監視、電源、航空機の暖房装置や空調の制御などが挙げられます。このユニットは、非常に多くのセンサーやパワーエレメントを使用して動作します。プロセッサーバージョンの場合、ユニットには認証済みソフトウェアが搭載されています。 L410 ...

振動管理システム
振動管理システム
SWING_MK2

... モーターや機械、風力発電所などの分散型発電所で発生する振動を継続的に監視することは、経済的にも重要な意味を持つようになってきています。オンラインでの継続的なモニタリングと技術診断は、サービスや修理のスケジュールを最適化することができるため、骨材の稼働率を向上させるのに役立ちます。 SWING音響振動モニタリングシステムは、Apollo PCIe測定カード用の2つのスロットを備えた、堅牢でファンレスなウォールマウント型の産業用PCをベースとした、コンパクトで低コストの測定システムです。 そのリーズナブルな価格により、SWINGは、これまでコストの理由でモニターされていなかった機械にも適しています。ドキュメント化されたTCP/IPインターフェースにより、高レベルのソフトウェア構造への統合が保証されています。SWINGモニタリングステーションは、ネットワークへの接続が可能です。必要に応じて、メンテナンス部門、診断サービス業者、その他の権限のある人は、測定値にアクセスしたり、個々の測定ステーションから操作やアラームモードについて定期的に情報を得ることができます。 キャビネットには、AC電源、バックアップバッテリーを含む無停電電源装置(UPS)、センサー接続用の端子台が、使いやすいように配置されています。UPSは短時間の停電を回避し、長時間の停電時には計測の終了、故障報告の送信、コンピューターの適切なシャットダウンを行います。電源が復旧すると、システムは自動的に測定を再開します。 ...

メンテナンス用管理システム
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1030/1090 SIMON

... A/C/S、マルチレーダー、ADS-B、IFFモード1、2、3のセカンダリーレーダーに基づく監視システムは、1030MHzと1090MHzの周波数という単一の通信チャネルを共有しています。これらの周波数を協調して使用しない場合、それぞれの監視システムの性能が低下する可能性があります。高水準の航空交通安全を維持するためには、1030/1090MHz帯の安全確保が重要な条件となります。 T-CZの監視システムは、1030/1090 MHz帯の活動を監視する目的で開発されました。このシステムは、1030/1090MHz帯の監視を目的に開発されたもので、異常に関する質問と回答を継続的に監視・評価し、さらにオフラインでの解析のために保存することが可能である。 主な特徴 1030/1090MHz帯におけるSSR、MLAT、ADS-B、ACAS、IFFからの問い合わせと応答を監視する。 質問器コード(IC)、パルス繰り返し周波数(PRF)、水平アンテナ放射パターンなどの主要な質問パラメータをすべて評価。 指定された車載レスポンダの負荷評価 事前に設定されたトリガーに基づくリアルタイムでの警告の提供 RF帯域を汚染している発生源の特定 トレンドの分析、履歴付きレポートの提供 システム構成 1030/1090MHzモニタリングシステムは、以下の設計ユニットで構成されています。 アンテナサブシステム ...

メンテナンス用管理システム
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HUMS

... HUMSは、回転翼航空機のミッションクリティカルなコンポーネントの健全性と性能を測定することにより、コンディションベースメンテナンスを可能にするセンサーベースのモニタリングシステムです。HUMSは、ドライブトレイン全体の多数のポイントで振動を継続的に監視し、致命的な故障になる前に機械的故障をピンポイントで特定することにより、情報に基づいたメンテナンスの決定を可能にする実用的な情報を提供します。HUMSは、可用性を高めながら、航空機システムのメンテナンスコストを削減します。 HUMSは、その信頼性と堅牢な設計により、様々な回転翼航空機の過酷な環境要件に適合します。 一般仕様 - ...

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