手荷物用運搬装置

有効荷重: 28 t

... AAT®は、ULD（Unit Load Device）またはCargo（あらゆる種類のPMCパレットまたは冷蔵モジュール）の手荷物輸送用に設計された、ゼロエミッションの空港トランスポーターです。AAT車両は、ULD用のタグやドリーシステムに代わる効率的な輸送手段です。 空港の混雑緩和と効率アップ モジュール式で拡張性があり、容量や構成を変更できるAATは、空港の地上混雑の緩和、手荷物輸送速度の向上、ひいては空港運営コストの最適化に貢献します。 特許取得済みのユニークな「オール・イン・ワン」設計により、従来のタグ／台車コンボイの長さを50％短縮し、最高時速30kmで運行することができます。 完全に電気または水素で動くAATは、ゼロ・エミッションのオペレーション、改善された静かな作業環境を可能にします。 最大手の地上支援機材パートナーとともに白紙から作り上げたAATは、空港業務に即座にメリットをもたらします。 運用コストの削減 年間燃料を最大90%節約。 運用の簡素化とメンテナンスの軽減。 当社のAATは、従来のディーゼル・タグやドリーと比較して、迅速なROIと投資回収を実現します。 自動積荷移動 AATの電動ローラーは、ULDとパレットの自動、安全、迅速な移動をサポートし、作業効率を向上させます。各ローラーは独立して作動するため、同時の積み降ろしが可能です。 容易なドッキング AATの独立したステアリングアクスルは、ドッキング操作の精度を大幅に向上させ、カニモードの操縦性を備えています。 オペレーションとメンテナンスの要件を満たすように設計されています。 空港での手荷物・貨物輸送のための設計を全面的に見直すことで、可動部品の数を減らし、予防保守作業のためのアクセス性を向上させることができました。 ...

有効荷重: 28 t

... AAT®はゼロエミッション空港輸送機で、ULD（ユニット・ロード・デバイス）またはカーゴ（あらゆるタイプのPMCパレットまたは冷蔵モジュール）での荷物輸送用に設計されています。 AAT車両は、ULD用のタグやドリーシステムに代わる効率的な輸送手段です。 空港の混雑緩和と効率アップ AATはモジュール式で拡張性があり、容量や構成を自由に変更できるため、空港の混雑緩和、手荷物輸送速度の向上、ひいては空港運営コストの最適化に貢献します。 特許取得済みのユニークな「オール・イン・ワン」設計により、従来のタグ／台車コンボイの長さを50％短縮し、最高時速30kmで運行することができます。 AATは完全な電動式または水素駆動式で、ゼロ・エミッション運転、より改善された静かな作業環境を実現します。 最大手の地上支援機材パートナーとともに白紙から作り上げたAATは、空港業務に即座にメリットをもたらします。 運用経費の削減：年間燃料費を最大90％節約 オペレーションの簡素化とメンテナンスの軽減。 当社のAATは、従来のディーゼル・タグやドリーと比較して、迅速なROIと投資回収を実現します。 自動積荷移動 AATの電動ローラーは、ULDとパレットの自動、安全、迅速な移送を可能にし、作業効率を向上させます。各ローラーは独立して作動し、同時積み下ろしプロセスをサポートします。 容易なドッキング AATの独立したステアリング車軸は、カニモードの操縦性でドッキング作業の精度を大幅に向上させます。 オペレーションとメンテナンスの要件を満たすように設計されています。 ...

有効荷重: 8 t

... AMDTは、ゼロ・エミッションの100％電気式多方向輸送機で、空港貨物業務に特化しています。 AMDTはあらゆるタイプのULDに対応し、最大積載量は7Tです。ガウシン独自のマルチモードステアリングシステムにより、より優れた操縦性を提供します。 屋外飛行場と屋内貨物ターミナル保管の両方に同じ装置を使用するAMDTは、航空機ローダーから貨物ターミナルの保管エリアへのULDやパレットの直接搬送を可能にします。 すべての空港設備とインフラに対応 AMDTのリフティングシステムと自動調整システムは、ULDやパレットの収集と移動のためのあらゆる種類のローディング機器やインフラとの完全な互換性を可能にします。 貨物ターミナルでのオペレーションを最適化する設計 AMDTのユニークな独立4輪操舵システムとゼロ度旋回半径により、非常に狭い環境でも比類のない精度で作業を行うことができます。 自動搬送 AMDTは、ULDやパレットを自動的に搬送する電動ローラーを標準装備しており、危険で面倒な作業を回避することができます。 オペレーションとメンテナンスの要件を満たす構造 空港における手荷物・貨物輸送の設計を全面的に見直すことで、可動部品の数を減らし、予防保守作業のためのアクセス性を向上させることができました。 業界唯一の人間工学 業界をリードするドア幅と、乗降しやすいゆとりある高さにより、私たちのキャビンは最初から人間工学を優先しています。 ...