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Airbusトウバー
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長さ: 218 in
... 容量 - 94 トン US 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 動作温度 - -13°F~+122°F 重量 - 626 ポンド 主な特徴 スチールチューブ スチール製牽引ヘッド 牽引リング径3インチ 位置決め/運搬用ハンドル 自動格納式足回り 牽引リングφ3 in.3 in.回転牽引リングまたはショックアブソーバー(バージョンによる)。 ユニークなシャーピンモデル、トルクとプッシュ/プル メンテナンスの簡素化のための新しい油圧コンセプション(ホースなし 4箇所用シャーピンホルダー B737型機に対応した2種類のシャーピンが付属。 A320用スペアシャーピン2本付属 在庫あり ...
長さ: 218 in
... 容量 - 105 トン US 流体タイプ - MIL-H-5606 鉱物油 作動温度 - -13°F~+122°F 重量 - 619 ポンド 主な特徴 スチールチューブ スチール製牽引ヘッド 牽引リング径3インチ 位置決め/運搬用ハンドル 自動格納式足回り 牽引リングφ3 in.3 in.回転牽引リングまたはショックアブソーバー(バージョンによる)。 ユニークなシャーピンモデル、トルクとプッシュ/プル メンテナンスの簡素化のための新しい油圧コンセプション(ホースなし 4ヶ所用シャーピンホルダー スペアシャーピン1本付属 在庫あり ...
... 製品説明
1792.00は、ブレークピン(シアピン)の構成を変更することでBoeing 737および他のナローボディ機に対応するトウバーです。高さは手動ポンプで調整でき、モノブロックの油圧システムにより漏れリスクを低減します。標準装備は固定トウヘッドで、地上支援作業向けの各種オプションを用意しています。
適用機種
B737; Narrow-body UNIV(A320ファミリー、B737、A220、EMB 170/195)。
標準装備
- 固定トウヘッド(回転式トウヘッドはオプション)。
- トウヘッドに2本のシアピン、取付ホルダーに予備4本(選択された構成による)。
- 手動ポンプによる高さ調整(油圧機構)。
- メインチューブ、トウヘッド、トウアイは高張力鋼製。
- Skydrol耐性塗装、色:黄
長さ: 595 mm
... 幅 450 mm 高さ 430 mm 重量 27.7 kg 最大荷重 17,500 N/輪 標準色 RAL 9006 エアバスヘリコプターH135型用公式ホイール。 適合機種 エアバスEC135 エアバスH135 エアバスH135M ...
Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH
長さ: 3,460, 2,250 mm
... 最小幅 2,331 mm 最大幅 2,731 mm 高さ 400 mm 重量 100 kg 輸送用クレート含む重量 170 kg 最大荷重 8,000 N 標準色 RAL 2000 TBタイプAトウバーは、OEMによって認定されたGSEです。 あらゆる使用条件に対応するプロフェッショナルなヘビーデューティ牽引バーです。世界中の飛行場や格納庫で、すでにエアバスヘリコプター用のこの洗練されたシステムが使用されています。ヘリコプターモデルH135、H145 D2、D3、EC145 A-Cのために特別に開発されました。その他の機種については、トウバーTBタイプBをご覧ください。 対応機種 エアバスH135 エアバス ...
Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH
長さ: 2,250, 3,460 mm
... 最小幅 2,331 mm 最大幅 2,731 mm 高さ 400 mm ボックス込み重量 170 kg 最大荷重 8,000 N 標準色 RAL 2000 このユニバーサルトウバーは、トウバーTBタイプAを改良したものです。スキッド付きのあらゆるヘリコプターに使用でき、あらゆる使用条件に対応する初のプロフェッショナルヘビーデューティトウバーです。このシンプルなロックシステムは、わずか数ステップでたった一人でヘリコプターのスキッドに固定することができます。この2本のバーが1本あれば、あらゆるタイプのヘリコプターに対応できます。もう面倒な交換は必要ありません。実用的な折りたたみ機構により、この牽引バーは収納場所もとりません。 対応機種 エアバスH125、H130、H135、H145 エアバス ...
Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH
長さ: 2,200 mm
... 幅 2,170 mm 高さ 390 mm 重量(箱含む) 100 kg 最大荷重 6,000 N 標準色 RAL 3000 オプションでドローバーを最大 2,000 mm 軽量で収納スペースを取らず、立った状態からヘリコプターを傾けることなくピックアップできるユニバーサル牽引バーです。つまり、一人で操作できます。軽量設計は、中頻度のヘリコプターの使用や、総重量3トンまでのヘリコプターの操作に最適です。設置後、ヘリコプターは手や小型車両で簡単に移動できます。異なるカップリングを使用することも可能です。 対応機種 エアバスH125、H130、H135、H145 エアバスSA315、BO105、H120 ベル205、206、212、214、505 エンストロームTH180、280FX ガゼルSA ...
Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH
長さ: 5,200 mm
... 製品概要
CHEERSMETALが開発した第2世代の汎用けん引バー。狭胴型航空機の地上取扱用に設計されており、Airbus A320およびBoeing B737シリーズに適用可能です。可変部と固定部を組み合わせた構成により、機種ごとのノーズギアインターフェースへ素早く適合し、けん引作業中の確実な係合を実現します。
技術仕様
- 型式: A2B3
- ブランド: CHEERSMETAL
- 高さ: 600 mm
- けん引能力(破断):
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
長さ: 4,800 mm
... 製品概要
TBM-A330/B777 トウバーは、A330およびB777系機の地上整備ニーズに対応して開発された機械式調整可能な航空機トウバーです。操作が簡単で、素早い接続と容易な切り離しを実現し、プッシュバックや牽引作業に適しています。
主な仕様
- 型式:TBM-A330/B777
- 製造元:CHEERSMETAL
- 適用機種:TBM-A330 / B777
- 最大牽引力:≤ 29 t
- 寸法(長さ
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
長さ: 3,865 mm
... 製品概要
CHEERSMETAL A310 航空機牽引バーはエプロン上での牽引作業向けに設計されており、以下の規格に準拠しています:SAE AS1614、SAE ARP1915E-2021、ISO 8267-1、BS ISO 9667。
主な仕様
- 型式:A310
- ブランド:CHEERSMETAL
- 適用機種:TBM-A310
- 高さ調整範囲:200~600 mm
- 全長:3865
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
長さ: 4,500 mm
... 導入
航空機牽引バーは地上での機体移動を制御するために不可欠であり、グランドハンドリング、整備時の位置決め、エプロン作業の効率化を支援し、取扱いリスクを低減します。
製品説明
名称: Universal Aircraft Towing Bar for A330,A340, A350, B757,B767,B777
型式: TB-A3334-B757677
ブランド: CHEERONG
寸法: L4500×W700mm
高さ調整: ...
Tianchang Cheers Metal Limited / Tianchang Avn Gse Nanjing Ltd.
... Usimat sermeesの製品群は、ナローボディ、ワイドボディ、リージョナル航空機、エグゼクティブジェット、ヘリコプターなど、民間・軍事用を問わず、現在ある航空機の全機種をカバーしています。 アルミニウム合金とメカニカルアセンブリに基づいた設計により、軽量で扱いやすく(航空機への取り付け、取り外しが容易)、長寿命(高い耐腐食性)、信頼性が高く、世界最高水準のコストを実現します。 エアバス、ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、ファルコン、フォッカー、ATR、ガルフストリーム、グローバルエクスプレス、サイテーションなど、すべての機種の専用トウバーがあります。 固定式または回転式のカップリングヘッド、固定式または回転式とクッションリング、フローティングアクスル、リーフスプリング、ハイハンドルがあります。 usimat ...
USIMAT-SERMEES
... Usimat sermeesの製品群は、ナローボディ、ワイドボディ、リージョナル航空機、エグゼクティブジェット、ヘリコプターなど、民間・軍事用を問わず、現在ある航空機の全機種をカバーしています。 アルミニウム合金とメカニカルアセンブリに基づいた設計により、軽量で扱いやすく(航空機への取り付け、取り外しが容易)、長寿命(高い耐腐食性)、信頼性が高く、世界最高水準のコストを実現します。 エアバス、ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、ファルコン、フォッカー、ATR、ガルフストリーム、グローバルエクスプレス、サイテーションなど、すべての機種の専用トウバーがあります。 固定式または回転式のカップリングヘッド、固定式または回転式とクッションリング、フローティングアクスル、リーフスプリング、ハイハンドルがあります。 usimat ...
USIMAT-SERMEES
... Usimat sermeesの製品群は、ナローボディ、ワイドボディ、リージョナル航空機、エグゼクティブジェット、ヘリコプターなど、民間・軍事用を問わず、現在ある航空機の全機種をカバーしています。 アルミニウム合金とメカニカルアセンブリに基づいた設計により、軽量で扱いやすく(航空機への取り付け、取り外しが容易)、長寿命(高い耐腐食性)、信頼性が高く、世界最高水準のコストを実現します。 エアバス、ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、ファルコン、フォッカー、ATR、ガルフストリーム、グローバルエクスプレス、サイテーションなど、すべての機種の専用トウバーがあります。 固定式または回転式のカップリングヘッド、固定式または回転式とクッションリング、フローティングアクスル、リーフスプリング、ハイハンドルがあります。 usimat ...
USIMAT-SERMEES
... Usimat sermeesの製品群は、ナローボディ、ワイドボディ、リージョナル航空機、エグゼクティブジェット、ヘリコプターなど、民間・軍事用を問わず、現在ある航空機の全機種をカバーしています。 アルミニウム合金とメカニカルアセンブリに基づいた設計により、軽量で扱いやすく(航空機への取り付け、取り外しが容易)、長寿命(高い耐腐食性)、信頼性が高く、世界最高水準のコストを実現します。 エアバス、ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、ファルコン、フォッカー、ATR、ガルフストリーム、グローバルエクスプレス、サイテーションなど、すべての機種の専用トウバーがあります。 固定式または回転式のカップリングヘッド、固定式または回転式とクッションリング、フローティングアクスル、リーフスプリング、ハイハンドルがあります。 usimat ...
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