二重壁タンク

ボリューム: 7,500 l

... 製品概要
AvgasおよびJet A-1向けの7,500リットル容量の航空用燃料バルク貯蔵タンク。横置きの二重構造で、110%容量の一体型副槽（バンド）を備えた積層式設計。飛行場での給油および現地保管用に設計され、航空給油機器のガイドラインに準拠しています。

主な特長

• 横置き二重構造の一体型副槽：ボルト式マンホールを備えるGrade 304ステンレス内槽とヘビーデューティー炭素鋼外副槽（110%容量）
• フォークリフト用ポケットを備えた強固なスチールベース；サンプ低点への40

ボリューム: 10,000 l

... 製品概要 10,000リットルのバルク航空燃料貯蔵タンク。業界をリードするアガス＆ジェットA-1バルク貯蔵・補給システム。 主な特徴

• 水平ダブルスキン一体バンドル構造：ボルト締めマンウェイアクセス付きグレード304ステンレススチール製インナータンク。頑丈な軟鋼製アウタータンク。110%のタンク容量
• 一体型フォークリフトポケット付き頑丈なスチールベース；サンプローポイントまで40mmの落差
• 航空機の再給油設備に関するCAAガイドラインに従って構築
• 空のタンクを持ち上げて移動するのに適した2点吊り目
• 陽極酸化アルミローラーシャッタードアまたは重いヒンジ付きスチールドアを備えた充填ポイント＆ポンプキャビネット
• 充填ポイント

ボリューム: 1,000 l - 50,000 l

... EN 12285-2に準拠して作られた、横型、円筒型、二重壁タンク。 幅広い種類のディスペンサーポンプを用意。 お客様のご要望に応じて、システムを構成することができます。 ...

ボリューム: 1,000 l

... UL-142、ULC-S601-14、UN-31-A/Yに標準適合（UN-31-A/YはOST-1000～OST-6000のみ対象）。 二重壁タンク構造は、5mm厚の一次側スチールタンクと3mm厚の二次側スチールタンク（Bloc 10000モデルでは5mm厚の二次側タンク）で構成されています。 万が一、内容物を入れたままユニットを移動させた場合でも、製品の移動を抑えるため、内部はバッフル構造になっています。 タンク内部のメンテナンスや洗浄のために、アクセス可能で取り外し可能なタンクマンウェイを装備。 ロック可能な蓋の下には、移送ポンプを固定するための埋め込み式スピルボックスエリア。 外部要件（発電機など）へのフレキシブルなホースや配管を可能にする、スピルボックス側面の断面カットアウト。 タンク上部への排水用カーブルーフ*。 アルミニウム製ゲージ付きディップスティック、亜鉛メッキアップドラフトベントブリーザーシステム1個、複数のポート継手を装備。 工場出荷前に空気圧テスト済み。 移動可能なモジュラー設計により、移動が容易。 250～300ミクロン厚の「WHITE」塗装仕上げが標準。ご要望に応じて他の色も選択可能です。 引火性・可燃性液体安全ラベルとデカールを標準装備。 各コーナーにフォークリフト用ポケットと認定タイダウン／リフティングポイント。 *条件が適用されます。標準装備もあれば、オプション装備もあります。特注色、コーティング、寸法、給油装置パッケージはご要望に応じて承ります。 ORCA ...