製品概要
10,000リットルのバルク航空燃料貯蔵タンク。業界をリードするアガス&ジェットA-1バルク貯蔵・補給システム。
主な特徴
- 水平ダブルスキン一体バンドル構造:ボルト締めマンウェイアクセス付きグレード304ステンレススチール製インナータンク。頑丈な軟鋼製アウタータンク。110%のタンク容量
- 一体型フォークリフトポケット付き頑丈なスチールベース;サンプローポイントまで40mmの落差
- 航空機の再給油設備に関するCAAガイドラインに従って構築
- 空のタンクを持ち上げて移動するのに適した2点吊り目
- 陽極酸化アルミローラーシャッタードアまたは重いヒンジ付きスチールドアを備えた充填ポイント&ポンプキャビネット
- 充填ポイント - 2インチBSPステンレススチール、セルフクライマットOPDオーバーフィルバルブDN50タイプNT-付き
- 充填ポイント - 2インチBSPステンレススチール、セルフクライマットOPDオーバーフィルバルブDN50タイプNT-付き
- 充填ポイント - 2インチBSPステンレススチール、セルフクライマットOPDオーバーフィルバルブDN50タイプNT-付き。ジェット A1 / アベガス
- 燃料供給用吸引ラインディップチューブ - 1½" グレード 304 ステンレス製
- ユニットトップ静圧タンクレベル内容ゲージ
- 1" ステンレス製サンプドローライン、燃料サンプリング用キャビネット内のサンプポンプ付き
- サンプルのドローオフポイント、検査ガラス
- SA 2.5にショットブラスト処理。
標準仕様
- Pumptronics Series C 機械式燃料ディスペンス・ユニット、ステンレス製ボディ、手動再設定式機械式流量計、80~90リットル/分の流量*、ATEX Exd IIB T4 230V 50Hzモーター。英国度量衡局の認可は受けていません。完全空気分離のステンレス鋼ポンプ内部。EN13617 (ATEX)に適合
- Facet VF-22SBフィルター容器はEI/API 1581 (第5版)に適合。
- 差圧計および排水口
- FG-0-612-2フィルター・カートリッジはEI/API 1583(第4版)に準拠(粒子と水をブロック、0.5ミクロン)
- スプリング格納式ホース・リール、EN 1361:1997に準拠した20m x 1 "エラフレックス・ホース付き
- ZVF25手動トリガー、一体型フィルター付き、アース・リード線およびダスト・キャップ付き
- 20m格納式アース・ボンディング・リール
オプション
- フローティング吸引アーム(推奨ベストプラクティス)(50mm NB Sch 5 304Lステンレスチューブ)
- セルフローディングポンプ、遠心ステンレス鋼、2.2kW 230V Exd IIB T3モーター
- サイドアクセス/点検ステップ - 10,000L
- ATEXキャビネットライト - ゾーン1 HDL 100 - Ex emb IP66/67 T4/T5 ガスおよび粉塵
- 充填ポイントのドライブレークカップリング
- ノズルアースリード
- ノズルダストキャップ(ホルダーにノズルを収納する際に邪魔になる場合があります)
技術情報 (推奨)
技術情報(テーブル)
長さ:4800 mm
幅: 2300 mm
高さ: 2600 mm
空車重量: 2400 kg
全重量: 10700 kg
最大ホース長: 20 m
製品概要 / 技術仕様長さ:4800 mm 幅:2300 mm 高さ:2600 mm 空重量:2400 kg 全重量:10700 kg 最大ホース長さ:20 m