牽引用トラクター TK-QY400

航空機用旅客機用ディーゼル

製品名
内燃式航空機トラクター

型式・ブランド
型式：TK-QY400
ブランド：CHEERSMETAL

製品説明
TK-QY400は、エプロンおよび格納庫作業向けに設計された大型航空機トラクターです。主な機能は、四輪駆動、四輪油圧操舵（前輪・四輪・クラブ操舵等の複数モード）、四輪油圧ブレーキ、前後二室の双方向運転対応キャブ、緊急時キャブ降下機能などです。コンパクトな構造、低重心、低い全高により大型機の下を安全に通行できます。最大牽引力420 kNにより、最大離陸重量500トンまでの航空機の押し・牽引が可能です。
適合機種：地域ジェット、ナローボディ、ワイドボディ（A318/A319/A320/A321、A300/A310/A330/A340、B727、B737系、B747、B757、B767、B777、B787、MD-80/90/11、DC-8/9/10、Fokker 50/100、EMB-145/190、MA60、An-124等）。

仕様（表）

• 全長：8,843 mm（けん引装置なし）；9,543 mm（けん引装置あり）
• 全幅：3,060 mm
• 全高：1,680 mm（ワーニングランプなし）
• キャブ上昇高：700 mm
• ホイールベース：3,200 mm
• トレッド（前／後）：2,550 / 2,550 mm
• 最低地上高：210 mm
• 最小旋回直径：10,000 mm（4輪操舵）；18,500 mm（2輪操舵）
• 最高走行速度：26 km/h
• 最低安定速度：1.3 km/h
• 最大登坂能力：30%
• 進入角／離脱角：7°／6°
• 変速方式：油圧機械式、二軸4輪駆動
• 制動方式：油圧式、二重回路、アキュムレータによる圧力維持
• 最大牽引力：420 kN
• 最大牽引・押し能力：最大離陸重量500トンまで

FAQ

• Q1：航空機トラクターとは何ですか？ A：航空機トラクター（トウトラクター）は、航空機のエンジンを始動せずにエプロン、格納庫、誘導路上で航空機を押し戻し・牽引・移動させるための地上支援車両です。
• Q2：どのような機種に対応しますか？ A：TK-QY400は地域ジェットやナローボディ（例：A320/B737）からワイドボディ（例：A330、B777、B787）まで幅広く対応します。超大型機向けのカスタムモデルも対応可能です。
• Q3：動力オプションは何がありますか？ A：ディーゼルおよび電動バージョンを用意しています。電動は現場での排出ゼロ、低騒音、運用コスト削減が期待できます。ディーゼルは高トルクで重負荷牽引に適します。
• Q4：運転に特別な免許は必要ですか？ A：操作者は空港地上業務の専門訓練を受け、各空港が要求するGSE運転資格を保持する必要があります。
• Q5：安全装備は何がありますか？ A：衝突防止用警告灯、緊急停止装置、荷重監視、後方カメラおよびミラー、バックアラーム、牽引装置の安全インターロック、高視認性マーキングなどを備えます。
• Q6：牽引装置は機種に合わせて調整できますか？ A：はい。前部の重荷重牽引ヒッチは調整可能で、標準的なトウバーベースのインターフェースに対応します。トウバーレス構成も要望に応じて提供可能です。

選ばれる理由

• GSE専用の生産ラインを持つ実績あるメーカー
• 厳格な品質管理と経験豊富なR&Dチーム
• 輸出実績と空港事業者向けのワンストップ支援
• アフターサービスおよび部品供給体制

技術仕様

• 型式：TK-QY400
• ブランド：CHEERSMETAL
• 全長：8,843 mm（無けん引装置）；9,543 mm（有けん引装置）
• 全幅：3,060 mm
• 全高：1,680 mm（ワーニングランプなし）
• キャブ上昇高：700 mm
• ホイールベース：3,200 mm
• トレッド（前／後）：2,550 / 2,550 mm
• 最低地上高：210 mm
• 最小旋回直径：10,000 mm（4輪操舵）；18,500 mm（2輪操舵）
• 最高走行速度：26 km/h
• 最低安定速度：1.3 km/h
• 最大登坂能力：30%
• 進入／離脱角：7°／6°
• 変速：油圧機械式、二軸4輪駆動
• 制動：油圧式、二重回路、アキュムレータ圧力保持
• 最大牽引力：420 kN
• 最大牽引・押し能力：最大500トン