Ultraleves motorizados monomotor

Envergadura: 8,1 m
Peso máx. de decolagem: 600 kg

... O SKYLARK DV-1 é uma excelente escolha para os seus voos privados de negócios, bem como para voos de fitness e recreativos. É adequado para o treino de voo, bem como para o reboque de planadores. Tornar-se-á o vosso indispensável ajudante ...

... Descriptografia de JK-05L Junior JK 05-L é um monoplano de asa alta suportado por escoras da construção composta baseada em resinas de vinil-éster, reforçado por fibras de vidro e carbono. A fuselagem tem uma forma de estrutura integral ...

... O mais rápido O projeto Syncro é baseado em um conceito inovador: em termos de design e tecnologia, aerodinâmica e desempenho, e segurança. As suas linhas essenciais, mas harmoniosas, são o produto de um design inovador que não compromete ...

... O SC07 tem algumas características muito agradáveis. A direção é bastante direta, sem permissão, não há necessidade de grandes movimentos para navegar no SC07. Ao mesmo tempo, o sistema de direção dá ao piloto uma clara contraforça, o ...

... O avião é a única cabine de pilotagem aberta SLSA no mercado de uma empresa de longa data e respeitável. O design tem um histórico comprovado, sem hype-here: a versão experimental tem sido voado por muitos anos, nas mais diversas geografias ...

... Pioneer 200 é um avião de dois lugares, de asa baixa, de madeira - Dacron construído com trem de aterragem fixo e uma bolha de ar. As suas asas são fabricadas em duas peças e concebidas para serem simples de montar e desmontar para fins ...

... . Esta versão é seleccionada para exportação para os mercados da União Europeia e países onde os regulamentos que regem o ULM com um MTOW de 450 kg. (LTF-UL 2003 e JAR VLA) Com a Autoridade de Aviação Civil da Alemanha ...

... SILA 450 C em poucas palavras: avião metálico acessível, elegante, confiável, rápido, estável, confortável e com boa aparência. Todas estas características foram desenvolvidas numa verdadeira aeronave JAR VLA de apenas 472,5Kg MTOW chamada ...

... NEXTH é uma intuição, antes que um produto, de sua filosofia: pura paixão por voar ligada à consciência da engenharia técnica como necessária para vivê-la em segurança sem empirismo, projetada e produzida dentro da paixão por fazer as ...

... Avião ultra-leve SKYLANE UL SKYLANE UL é um motor único, dois assentos lado a lado, com estrutura monoplano ultraleve de asa alta reforçada, de estrutura mista, principalmente composta, com trem de aterragem ...

... Todos estes VP's têm a mesma estrutura de carga primária. A estrutura secundária é o que determina sua diferença na aparência, e é aqui que você pode usar suas próprias idéias. Para um Super-Quick Build alguns construtores voam a estrutura ...

... Sonex é um monoplano básico e econômico, fácil de construir, todo em metal de dois lugares. Projetado para atender às necessidades dos mercados europeu e doméstico de aeronaves esportivas, ele pode incorporar vários motores contemporâneos ...

Comprimento: 6.255 mm
Altura: 2.588 mm

... O TRAIL é um avião ultraleve de dois lugares, tandem, de asa alta e taildragger. Este avião ultraleve foi concebido para os pilotos amantes da aventura e da natureza, e é adequado para terrenos acidentados ...

Comprimento: 6,4 m
Altura: 2,2 m
Envergadura: 8,34 m

... o motor Rotax 912 cumpre o regulamento CS-LSA Amdt.1 e possui o certificado EASA.A.606. O avião é produzido nas versões ultraleve/LSA/CS-LSA. Simultaneamente, está certificado em vários ambientes nacionais e categorias ...

Comprimento: 20'08"
Envergadura: 24'07"
Área da asa: 108 ft²

... O Corsair baseia-se na mais recente tecnologia de construção leve para combinar desempenho de voo, agilidade e eficiência energética. Toda a estrutura primária é feita de fibra de carbono de qualidade aeroespacial. A nossa tecnologia ...