Parapente performance THETA ULS
para piloto intermediáriomonolugar

Parapente performance - THETA ULS - ADVANCE Thun AG - para piloto intermediário / monolugar
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Características

Uso previsto
performance, para piloto intermediário
Número de lugares
monolugar
Área do velame

MÁX: 29,1 m²
(313,2 ft²)

MÍN: 18,3 m²
(197 ft²)

Carga máxima

MÁX: 125 kg
(276 lb)

MÍN: 55 kg
(121 lb)

Envergadura

MÁX: 12,55 m
(41'02" )

MÍN: 8,55 m
(28'00" )

Peso

3,1 kg, 3,35 kg, 3,55 kg, 3,8 kg, 4 kg
(6,83 lb, 7,39 lb, 7,83 lb, 8,38 lb, 8,82 lb)

Descrição

O THETA ULS leva-o para a natureza sem perturbações, longe de locais de lançamento com muita gente. Com um peso mínimo, um fator de bem-estar máximo e um desempenho tangível, sentir-se-á inspirado a partir para novas aventuras e motivado a expandir as suas capacidades. O novo desempenho intermédio baseia-se na construção ultra-leve do OMEGA ULS. A tecnologia ultra-leve Tecnologia ULS com o ADN de um vencedor A nova construção ultra-leve desenvolvida para o OMEGA ULS está agora disponível para um grupo maior de pilotos pela primeira vez. A combinação dos materiais mais leves e uma estrutura interna extremamente optimizada em termos de peso significa que o THETA ULS está disponível a partir de 3,1 kg. Fácil de pilotar Sensação de voo seguro com desempenho A THETA ULS combina dois mundos, reunindo o desempenho da IOTA DLS com o fator de bem-estar da EPSILON DLS. Sendo uma asa ultraleve mid-B, é um produto polivalente para uma vasta gama de pilotos. Universal Inspiração para novas aventuras A asa certa para pilotos com muitos interesses e que gostam de explorar novas áreas. A THETA ULS encoraja o seu espírito de descoberta e promete-lhe liberdade e independência nas suas aventuras de voo: quer seja para vol-biv, passeios de caminhada para voo ou quando viaja. ESTRUTURA ULTRA-LEVE O coração do THETA ULS é a estrutura interna em filigrana, que foi desenvolvida pela primeira vez para o OMEGA ULS. Beneficiando da experiência de inúmeras competições, aperfeiçoámos o máximo possível de recortes nas costelas (micro portas cruzadas), bem como a complexa estrutura interna a que chamamos Sliced Diagonals. A ULS também utiliza apenas os materiais mais leves, incluindo "Nitinol-Rods".

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