A instalação de radar "Utes-T" em rota é projetada para controlar o tráfego aéreo de aeronaves em rotas da aviação civil.
A instalação "Utes-T" inclui:
um radar primário
um radar secundário incorporado ou uma instalação de interface para um SSR autónomo (a pedido do cliente)
equipamento para processamento e combinação de informações de radar do PSR e do radar secundário
O radar de vigilância primário do complexo "Utes-T" opera na banda L (23 cm) e é um complexo de radar altamente estável construído sobre o princípio da verdadeira coerência. A estrutura da instalação e a sua construção são semelhantes ao radar do aeródromo "Utes-A". A diferença está no fato de que o RLL do radar "Utes-T" tem outros modos de operação e um transmissor mais potente, consistindo de quatro amplificadores de saída em vez de dois, como no "Utes-A".
Cobertura de radar:
por alcance, km
por elevação, graus
por altitude, km
360
até 45
20
Precisão de localização do alvo:
por alcance, m
por azimute, min
50
6
Resolução:
por alcance, m
por azimute, graus
225
1,5
Taxa de atualização de dados, seg
10
Coeficiente de supressão de desordem, dB
não inferior a 50
Quantidade de rotas rastreadas
não inferior a 400
Consumo de energia, kW
não superior a 35
Tempo médio até ao fracasso, horas
10000
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