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Motor de pistões 0 – 10 cv Black Bee
50 – 100 kgpara avião levede 2 tempos

motor de pistões 0 – 10 cv
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Características

Potência do motor
0 – 10 cv
Peso seco
50 – 100 kg
Aplicações
para avião leve
Ciclo
de 2 tempos
Número de cilindros
monocilíndrico

Descrição

A mais recente adição à nossa gama de motores, seguindo o nosso design moderno e original, é o BLACKBEE. Como todos os nossos motores CORS-AIR, Black Bee é fiável, com altas performances, e projectado com grande cuidado nos detalhes, dirigido principalmente aos pilotos que procuram um motor leve, com baixo consumo de combustível, e performances que lhes permitam divertir-se com os novos parapentes Reflex. O empuxo exibe 60 kg com hélice de 130 cm. Características técnicas Resfriado a ar de um cilindro Dois tempos Diâmetro 54 mm Curso de 54 mm Deslocamento total 125 cc Taxa de compressão 10,5:1 Entrega de combustível ao cárter: sistema de seis palhetas de válvula reed-valve ligadas ao cárter Carburador de diafragma WB46 Redutor com cinto Poly V disponível em 1:3,6 Temperatura de funcionamento contínuo 190° C, temperatura máxima 230° C Montagem do motor: por 4 montagens de borracha amortecedora Rotação da hélice: no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio Máximo RPM 9800 RPM Vela de ignição NGK BR9ES Mistura de combustível 2,2% com óleo sintético a 100%, marcas sugeridas: Malossi 7.1 Thrust 60 kg. Características estruturais Flash starter incluído Cárteres fundidos em liga G-Al Si 9 UNI 3051 posteriormente tratados Sistema de distribuição de seis portos Cilindro em liga de silício leve com revestimento protector de Cermetal Pistão com estrutura ultra-leve reforçado com abas laterais para dispersão de calor. Flaps em 2 segmentos, cobertura de grafite Cabeça em liga de alumínio fundido sob pressão com elevada percentagem de silício e câmara de combustão concêntrica, calculada de forma esguia

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.