Motor de pistões 0 – 10 cv Black Devil

50 – 100 kgpara avião levede 2 tempos

Versão desenvolvida para a motorização de paramotores e trike para os grandes pilotos. Manutenção simples com ferramentas comuns. É a evolução mais leve e natural da M25 com uma forma refinada em grande detalhe: mesma fiabilidade, menos peso, melhor desempenho. Empuxo exibido 76 kg com hélice de 130 cm, 78/80 kg com hélice de 140 cm. Características técnicas Resfriado a ar de um cilindro Dois tempos Diâmetro 65 mm Curso de 52 mm Deslocamento total 172,5 cc Taxa de compressão 11:1 Fornecimento de combustível ao cárter: sistema de quatro palhetas de válvula reed-valve ligadas ao cárter Carburador de diafragma WB37 Redutor com cinto de Poly V disponível em 1:2,2, 1: 2,3, 1: 2,5, 1: 2,6, 1: 2,7, 1: 2,88 Temperatura de funcionamento contínuo 180° C, temperatura máxima 230° C Montagem do motor: por 5 montagens de borracha amortecedora Rotação da hélice: no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio RPM máximo 7900 RPM Vela de ignição NGK B9ES - NGK B9ERS - DENSO W27ESR-U Características estruturais Entrada manual incluída (disponível também como versão híbrida) Cárteres fundidos em liga G-Al Si 9 UNI 3051 posteriormente tratados Sistema de distribuição de seis portos Cilindro em liga de silício leve com revestimento protector de Cermetal Pistão com estrutura ultra-leve reforçado com abas laterais para dispersão de calor. Flaps em 2 segmentos, ferro fundido semitrapezoidal cromado de 1,2 mm S10. Cabeça em liga de alumínio fundido sob pressão com elevada percentagem de silício e câmara de combustão concêntrica, calculada de forma quadrada