Unidade de controle manete de potência TCU
para avião

unidade de controle manete de potência
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Características

Tipo
manete de potência
Aplicações
para avião

Descrição

A CROUZET fornece unidades de controlo do acelerador fly-by-wire (com sensores FADEC e aviónicos), quadrantes de acelerador automático integrados e módulos de acelerador automático. A CROUZET pode fornecer configurações de acelerador fly-by-wire com sensores de controlo do acelerador, módulos de servomotores, quadrantes de acelerador automáticos ou passivos e alavancas de inversão com opções de gatilho ou piggy-back disponíveis... Ver mais Com mais de 15.000 unidades de controlo de aceleração a voar - cada uma com um MTBF comprovado superior a 150.000 FH (muitas vezes superior à própria vida útil da aeronave) - a CROUZET possui a tecnologia, a experiência e a capacidade de fornecer uma unidade mais optimizada em termos de peso do sistema, custo, integração na aeronave, aceitação pelo piloto, fiabilidade e facilidade de manutenção. Estamos habituados a trabalhar com os fabricantes de aviões e de sistemas num ambiente de colaboração. Juntamente com as nossas instalações de teste no local, extensas e capazes, a CROUZET está em condições de acompanhar todos os requisitos dos sistemas FbW, desde o desenvolvimento até à certificação, dentro do calendário do programa. Uma gama de soluções tecnológicas e uma abordagem de conceção flexível permitem à CROUZET fornecer concepções personalizadas. Os painéis luminosos, os sensores, o nível de fricção, a posição e a carga do detentor, a interface aviónica e as características estéticas podem ser adaptados a cada programa de aeronave. FUNÇÕES: Funções principais Alavanca de impulso Autorização de inversão (Piggy Back ou alavanca secundária) Sensores FADEC (Resolver ou RVDT) Sensores aviónicos (RVDT ou potenciómetros) Travão de fricção Detenções (ralenti, cruzeiro máximo, etc.) Solenoide para autorização de inversão de marcha Marcação do painel de quadrantes (circular ou plana) Sinais Discretos Funções de aceleração automática Servo-motores (um ou dois) Interruptores manuais (engate e desengate do A/T)

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