Unidade de controle direcional do trem de nariz
para avião

unidade de controle direcional do trem de nariz
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Características

Tipo
direcional do trem de nariz
Aplicações
para avião

Descrição

As unidades de controlo da direção da roda do nariz (volantes) CROUZET são desenvolvidas com uma abordagem de conceção flexível. Esta abordagem, combinada com uma gama de soluções tecnológicas fly-by-wire, permite à CROUZET fornecer projectos altamente personalizados. Os painéis luminosos, os sensores, o nível de fricção, a posição e a carga do detentor e as características estéticas podem ser adaptados a cada programa de avião. Ver mais Todos os componentes eléctricos utilizados são componentes maduros, com mais de 20 anos de horas de voo. Além disso, com mais de 8000 unidades de alavancas de controlo secundárias a voar - cada uma com um MTBF comprovado superior a 150 000 FH (muitas vezes superior à própria vida útil da aeronave) - a CROUZET possui a tecnologia, a experiência e a capacidade de fornecer uma unidade mais optimizada em termos de peso do sistema, custo, integração na aeronave, aceitação pelo piloto, fiabilidade e facilidade de manutenção. Estamos habituados a trabalhar com os fabricantes de aviões e de sistemas num ambiente de colaboração. Juntamente com as nossas instalações de teste no local, extensas e capazes, a CROUZET está em condições de apoiar todos os requisitos dos sistemas, desde o desenvolvimento até à certificação, dentro do calendário do programa. FUNÇÕES: Funções principais (TRL 10) Sensação de força de auto-centralização Sensores de direção (potenciómetros ou RVDT) Desconexão do pedal (botão e interruptores) Punho de mão Travão de fricção Funções opcionais (TRL 10) Amortecedor elétrico Painel luminoso Outras opções (TRL 3) Acionamento traseiro através de motor elétrico Detenção eléctrica suave

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