As unidades de controlo da direção da roda do nariz (volantes) CROUZET são desenvolvidas com uma abordagem de conceção flexível. Esta abordagem, combinada com uma gama de soluções tecnológicas fly-by-wire, permite à CROUZET fornecer projectos altamente personalizados. Os painéis luminosos, os sensores, o nível de fricção, a posição e a carga do detentor e as características estéticas podem ser adaptados a cada programa de avião.
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Todos os componentes eléctricos utilizados são componentes maduros, com mais de 20 anos de horas de voo. Além disso, com mais de 8000 unidades de alavancas de controlo secundárias a voar - cada uma com um MTBF comprovado superior a 150 000 FH (muitas vezes superior à própria vida útil da aeronave) - a CROUZET possui a tecnologia, a experiência e a capacidade de fornecer uma unidade mais optimizada em termos de peso do sistema, custo, integração na aeronave, aceitação pelo piloto, fiabilidade e facilidade de manutenção. Estamos habituados a trabalhar com os fabricantes de aviões e de sistemas num ambiente de colaboração. Juntamente com as nossas instalações de teste no local, extensas e capazes, a CROUZET está em condições de apoiar todos os requisitos dos sistemas, desde o desenvolvimento até à certificação, dentro do calendário do programa.
FUNÇÕES:
Funções principais (TRL 10)
Sensação de força de auto-centralização
Sensores de direção (potenciómetros ou RVDT)
Desconexão do pedal (botão e interruptores)
Punho de mão
Travão de fricção
Funções opcionais (TRL 10)
Amortecedor elétrico
Painel luminoso
Outras opções (TRL 3)
Acionamento traseiro através de motor elétrico
Detenção eléctrica suave
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