Radar de aproximação PAR-E - TRANSPORTABLE

para aeroporto

O radar de aproximação de precisão PAR-E proporciona um apoio importante para a aproximação e controlo de aterragem de várias aeronaves, incluindo aterragens de emergência devido a falhas aviónicas. O radar utiliza uma antena de digitalização electrónica activa (AESA) tanto em azimute como em elevação, o que permite o funcionamento sem movimento mecânico das antenas. O radar cumpre as normas relevantes da ICAO e segue o documento NATO Vision, segundo o qual a tecnologia PAR será utilizada pelo menos até 2040 O PAR-E Radar de Aproximação de Precisão foi concebido para a detecção de alvos, tais como aeronaves, objectos terrestres e formações meteorológicas. A informação detectada é exibida no visor do controlador de tráfego aéreo e a informação do radar é transferida para locais de trabalho remotos do ATC. O radar é particularmente importante em situações em que o piloto tem visão limitada (devido a nevoeiro, chuva, etc.) e em aterragens de emergência devido a falha aviónica. Nesta situação, o radar tem de fornecer ao controlador de aproximação uma visualização de radar de máxima qualidade, complementada por uma avaliação por computador da velocidade, desvios da trajectória de planeio/linha de percurso, a distância da aeronave que se aproxima anteriormente, etc.. CONFIGURAÇÃO O desenho do PAR-E Radar é totalmente modular e totalmente duplicado, incluindo o sistema de comunicação com um local remoto. A construção do radar é totalmente em estado sólido, incluindo os circuitos de transmissão. Tanto o azimute como as antenas de elevação envolvem módulos digitais T/R, assegurando a sua elevada fiabilidade. O sistema de radar PAR-E envolve o diagnóstico BITE para permitir a identificação rápida e precisa de um bloco defeituoso do sistema de radar.