Rádio SQUID
para controle de tráfego aéreo

rádio
rádio
rádio
rádio
rádio
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
rádio
Setor
para controle de tráfego aéreo

Descrição

A unidade de transmissão autónoma mais difundida para melhorar a segurança do aeroporto através da transmissão da posição dos veículos terrestres (ADS-B squitter usando GNSS). As Unidades SQUID complementam e apoiam os sistemas NEO, multilateração e ADS-B, para identificar e seguir quaisquer alvos não equipados com transponder. A concepção do equipamento assegura uma fácil integração e interoperabilidade com qualquer sistema multilateração ou ADS-B baseado na ligação de dados do Squitter Extended Squitter Mode S. Principais benefícios Exploração completa do A-SMGCS Melhorias de SEGURANÇA sob TODAS AS CONDIÇÕES DE AGUA Melhoria da consciência situacional Redução do risco de incursão Integração perfeita com os sistemas de vigilância ADS-B e MULTILATERAÇÃO Especificações básicas Frequência portadora1090 MHz Formato da mensagem de saídaModo S resposta DF18 Temperatura de funcionamento-40°C a +70°C Humidade relativaUp a 100% Unidade SQUID A Unidade SQUID é pequena, leve e fácil de instalar em qualquer veículo. A Unidade SQUID é constituída por uma unidade electrónica e antenas numa cobertura composta. Baixas emissões electromagnéticas Pequenas dimensões e peso Baixo consumo de energia Operações totalmente automatizadas sem vigilância Componentes SQUID Os componentes SQUID podem ser configurados de acordo com os requisitos específicos para suportes de unidades permanentes (fixos) ou móveis (magnéticos). Cabo e conector de programação totalmente selado/resistente às intempéries Alimentado pelo próprio sistema eléctrico do veículo Instalação extremamente fácil - fixa ou magnética no tejadilho do veículo (vantagem da mobilidade da unidade)

---

VÍDEO

Catálogos

SQUID
SQUID
1 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.