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Avião acrobático 330SX
monomotorcom motor de pistõesmonolugar

Avião acrobático - 330SX - EXTRA Flugzeugproduktions- und Vertriebs GmbH - monomotor / com motor de pistões / monolugar
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Características

Aplicações
acrobático
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
monolugar
Velocidade de estol

56 kt, 58 kt, 61 kt

Peso vazio

585 kg
(1.290 lb)

Peso máx. de decolagem

780 kg, 870 kg
(1.720 lb, 1.918 lb)

Capacidade de combustível

188,5 l
(49,8 gal)

Comprimento

6,6 m
(21'07" )

Altura

2,6 m
(8'06" )

Envergadura

7,8 m
(25'07" )

Descrição

Visão geral
O EXTRA 330SX é um monoplano acrobático monoposto projetado para competição e voo estilo livre. É a evolução do 330SC, vencedor de nove campeonatos mundiais, e é certificado para manobras acrobáticas de alta carga.

Estrutura
  • Conjunto de asa em fibra de carbono com tanque integrado
  • Empenagem em estrutura composta de carbono
  • Fuselagem montada em aço 1.7734
  • Roda de cauda direcional e leve
  • Mola do trem de pouso em fibra de vidro
  • Cúpula de cockpit monoposto
  • Barras de comando em carbono no controle de profundor
  • Chaminé corta-fogo em titânio
  • Ailerons de alto desempenho
  • Carenagens de asa leves


Motor e hélice
  • Lycoming AEIO-580-B1A, 315 hp, 6 cilindros
  • Muehlbauer MTV 9-B-C/C198-25, hélice de 3 pás (padrão)
  • Muehlbauer MTV 14-B-C/C190-130, hélice de 4 pás (opcional)
  • Duas bombas de combustível (movida pelo motor + elétrica)
  • Sistema de escape Gomolzig 6-em-1
  • Sistema duplo de arrefecimento de óleo
  • Partida elétrica


Cabine
  • Pedais de leme ajustáveis manualmente com travões diferenciais
  • Assento em compósito moldado contornado, ajustável
  • Cinto de segurança Hooker com catraca
  • 2 aberturas de ventilação operadas por anel
  • Sistema elétrico de trim do profundor
  • Posição do assento otimizada ergonomicamente
  • Espaço amplo para o piloto na configuração monoposto
  • *Opções adicionais disponíveis


Sistemas
  • Sistema de fumaça com enchimento automático
  • Dreno do sistema estático do piloto
  • Toma para carregador de manutenção (trickle charger)
  • Alternador de 8 Amp
  • Bateria 12V
  • Bateria de backup para aviônica (opcional)


Equipamento padrão do painel
  • Garmin G3X Touch com engine information system (EIS); ASI, ALT, bússola; relógio digital (opcional)
  • Transponder & COM Trig
  • TN70/ADS-B (opcional)


Dados técnicos
Envergadura: 25,6 ft / 7,8 m
Comprimento: 21,8 ft / 6,6 m
Altura: 8,4 ft / 2,6 m
Área da asa: 107,9 ft2 / 10 m2
Fator de carga certificado EASA: ±10 g
Velocidade a não exceder (Vne): 220 kcas
Velocidade de manobra (Va) (acro): 158 kcas
Velocidade de estol a 1.808 lbs / 820 kg (Vs): 58 kcas
Velocidade de estol a 1.720 lbs / 780 kg (Vs): 56 kcas
Velocidade de estol a 1.918 lbs / 870 kg (Vs): 61 kcas

Especificações técnicas
  • Configuração: monoplano acrobático monoposto
  • Fuselagem: montagem em aço 1.7734
  • Ala: conjunto em fibra de carbono com tanque integrado
  • Empenagem: estrutura composta de carbono
  • Trem de pouso: mola em fibra de vidro
  • Roda de cauda: direcional, leve
  • Controles de voo: barras de empuxo em carbono no profundor, ailerons de alto desempenho
  • Chaminé corta-fogo: titânio
  • Motor: Lycoming AEIO-580-B1A, 315 hp, 6 cilindros
  • Hélice: Muehlbauer MTV 9-B-C (3 pás) padrão; MTV 14-B-C (4 pás) opcional
  • Sistema de combustível: tanque integrado na asa, duas bombas (movida pelo motor + elétrica)
  • Capacidade de combustível: total 49,8 gal / 188,5 l; utilizável 49,2 gal / 186,5 l; tanques utilizáveis acro 17,6 gal / 66,5 l
  • Peso vazio (tip. equipado): 1.291 lbs / 585 kg
  • MTOW categoria normal (+6/-3 g): 1.918 lbs / 870 kg
  • MTOW categoria acro (+10/-10 g): 1.720 lbs / 780 kg
  • Desempenho: Vne 220 kcas; Va (acro) 158 kcas; velocidades de estol variam com o peso (56–61 kcas)

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