Motor turboélice 1.000–3.000 cv Catalyst™

inferior a 1.000 cvpara aviação geralpara avião executivo

Como o primeiro desenho de motor em folha limpa para o mercado de turbopropulsores em mais de 50 anos, o motor Catalyst™ inaugura uma nova era na aviação de negócios e geral. Ao utilizar tecnologias comprovadas nos maiores motores comerciais da GE ao longo de milhões de horas de voo, está a equilibrar "tudo novo" com "baixo risco e alto valor", avançando assim a experiência do aeromodelista, operador, passageiro, e piloto. A primeira aplicação de aviação geral e de negócios para o Catalyst será introduzida no novíssimo Beechcraft Denali. Explorar o motor turbopropulsor Catalyst Advanced O motor Catalyst™ apresenta uma melhor relação de pressão global 16:1 da indústria, permitindo ao motor atingir uma queima de combustível até 20% mais baixa e uma potência de cruzeiro 10% mais elevada em comparação com os concorrentes da mesma classe de tamanho. O motor Catalyst - destinado à gama de 850-1600 SHP - é o primeiro turboélice moderno alguma vez construído com peças impressas em 3D, escrevendo um capítulo pioneiro para a indústria aeronáutica. A Avio Aero e os engenheiros da GE incorporaram o feedback dos clientes na concepção e desenvolvimento do motor, para uma flexibilidade de concepção de engenharia e uma viagem mais agradável, silenciosa e sustentável para pilotos e passageiros. Mais inteligente, mais leve, mais limpo O motor catalítico é o culminar do nosso compromisso com a investigação e desenvolvimento extensivos, e engenharia avançada com tecnologia de ponta e componentes de fabrico de aditivos. As peças impressas em 3D do motor são simultaneamente mais leves e mais duráveis - acabando por proporcionar a melhor relação potência/peso na sua classe de motores. Esta capacidade permite também um maior alcance, maior carga útil, e uma cabine maior e mais silenciosa.