Carrinho de bagagem para terminal de aeroporto HI-GJI-300
de 4 rodasabertopara passageiros

carrinho de bagagem para terminal de aeroporto
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Características

Aplicações
para terminal de aeroporto
Outras características
para passageiros, aberto, de 4 rodas, em aço inoxidável
Carga máxima

300 kg
(661 lb)

Descrição

O Heavy Duty Luggage Cart é o carrinho de aeroporto mais forte e mais durável da gama Explorer de carrinhos de bagagem em aço inoxidável. Construído em aço inoxidável tubular resistente de alta qualidade, este enorme carrinho de bagagem de 300 kg está montado em quatro rodízios resistentes de 180 mm de diâmetro com rolamentos de esferas duplos para maior resistência. Mantendo o método testado e comprovado de puxar as hastes para libertar o mecanismo de travagem, e com uma pastilha de travão de borboleta que reduz o desgaste das rodas, reduzindo os custos de manutenção e o dispendioso tempo de inatividade. As hastes não se dobram devido ao posicionamento deslocado das hastes de tração, tornando-o o sistema de travagem mais fiável em comparação com os equivalentes de arame que se partem frequentemente após uma utilização intensa. Os nossos cestos são construídos em aço inoxidável para evitar a ferrugem e são rebitados no lugar para aumentar a longevidade, reduzindo os custos de manutenção. Podemos fornecer várias opções de rodas e estilos de cestos para se adequarem à sua operação. Contacte-nos para obter mais informações. Comprimento total - 960 mm Altura total - 1070 mm Largura total - 625 mm Diâmetro da roda - 180 mm Configuração das rodas - 2 x Fixas, 2 x Giratórias Empilhado - 270mm Cesto - 478mm×220mm×150mm Publicidade no cesto - Frente 480mm×100mm Verso 480mm×120mm Painel de anúncio principal - 526mm×280mm Especificação da roda - Rolamento duplo de esferas Travagem - Automática com hastes auto-ajustáveis

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.