Macaco trípode TJN

para aviãohidráulicomecânico

Visão geral
A família de macacos tripé TJN transfere o know‑how de RH Aero Systems em elevação para fuselagens estreitas à manutenção de aeronaves de corredor único. Projetado na Alemanha e fabricado na Alemanha e nos Estados Unidos, cada conjunto TJN é fornecido pronto para operação em Airbus A320‑series, Boeing 737 NG / MAX e em alguns jatos executivos de cabine larga. Capacidade de prova de carga integrada, design modular das pernas e conformidade total com OEM fornecem uma solução tripé segura, rápida e com suporte global para companhias aéreas, MROs e FBOs.

Principais características

• Otimizado para fuselagem estreita – Geometria e alcance de deslocamento adaptados à família A320, 737 NG / MAX e às estações de trem de pouso de jatos executivos comparáveis.
• Prova de carga integrada – Porta de teste incorporada permite verificações de 150% internamente para manter os macacos certificados e as equipes produtivas.
• Construção modular – Cilindros comuns, seções de pernas e kits de vedação simplificam a manutenção e reduzem o inventário de peças sobressalentes.
• Conformidade OEM – Projetado conforme as últimas especificações Airbus, Boeing e de jatos executivos para interface precisa e conformidade.
• Projetado na Alemanha – Fabricado nos EUA – Projeto de precisão combinado com produção local para prazos de entrega mais curtos.

Destaques
Famílias de aeronaves | Tipos representativos
Airbus | A318 • A319 • A320 • A321 (ceo & neo)
Boeing | 737‑300/400/500 • 737 NG • 737 MAX
Jatos executivos | Gulfstream G500/G600/G650 • Global 5000/6500 • Citation Latitude/Longitude

Casos de aplicação

• Manutenção de linha e base – Giro de trem, troca de rodas, inspeções estruturais para aeronaves das classes A320 e 737.
• Oficinas FBO – Dimensões concebidas para hangares e plataformas de jatos executivos.

Opções de configuração

Segurança e operação

• Porca de segurança manual lock‑nut que prende o pistão estendido.
• Indicador de pressão (kN/bar ou tn.sh/psi) e nível de bolha para verificações imediatas.
• Válvula de alívio de pressão para proteção contra sobrecargas.
• Interface para equipamentos de prova HYDRO que suporta a rotina de teste integrada.

Mobilidade e transporte

• Pernas tripé com placas de apoio ajustáveis em altura asseguram estabilidade em pisos de hangar irregulares.
• Barras de reboque móveis e rodas ajustáveis mecanicamente facilitam o posicionamento preciso.

Durabilidade e proteção contra corrosão

• Vedaçãoprimária de baixa fricção com vedação secundária anti‑contaminação para prolongar a vida útil.
• Tinta resistente a Skydrol e galvanização protegem contra fluidos hidráulicos, spray de sal e exposição UV.
• Capa de chuva fornecida como padrão para armazenamento externo.

Por que RH Aero?
Os macacos tripé TJN combinam os padrões de segurança comprovados de RH Aero Systems com uma arquitetura modular adaptada a frotas de fuselagem estreita. Testes de prova de carga integrados, conformidade OEM e distribuição global garantem que as equipas de manutenção permaneçam conformes e operacionais.

Especificações técnicas

• Compatibilidade: Airbus A318/A319/A320/A321 (ceo & neo); Boeing 737‑300/400/500, 737 NG, 737 MAX; jatos executivos selecionados de cabine larga (famílias Gulfstream, Bombardier, Citation listadas).
• Capacidade de prova de carga: porta de teste incorporada permitindo verificações de 150% internamente.
• Construção: cilindros modulares, seções de pernas e kits de vedação para simplificar a manutenção e gestão de peças sobressalentes.
• Recursos de segurança: porca de segurança manual, indicador de pressão (kN/bar ou tn.sh/psi), nível de bolha, válvula de alívio de pressão.
• Interface: projetado para aceitar equipamentos de prova HYDRO para rotinas de teste integradas.
• Mobilidade: placas de apoio ajustáveis em altura nas pernas tripé, barras de reboque móveis, rodas ajustáveis mecanicamente para posicionamento.
• Vedação & proteção: vedação primária de baixa fricção com vedação secundária anti‑contaminação; tinta resistente a Skydrol; galvanização.
• Armazenamento: capa de chuva fornecida como padrão para armazenamento externo.
• Normas & conformidade: projetado conforme as últimas especificações OEM Airbus, Boeing e de jatos executivos.
• Origem: projetado na Alemanha; fabricado na Alemanha e nos Estados Unidos.