Visão geralO LGX MultiSystem da RH Aero Systems é um carrinho paletizável concebido para remoção e instalação em solo de trens de pouso principais. O acionamento elétrico X/Y/Z, o gêmeo digital integrado e a IHM operável por um único operador transformam um procedimento dependente de guindaste numa operação repetível ao nível do solo, reduzindo o tempo de inatividade e protegendo a equipa e a célula da aeronave.
Principais benefícios- Economia de mais de 16 horas por troca de trem principal ao manter fitted os side e drag stays e eliminar grande parte do aparelhamento e preparação.
- Controlo totalmente elétrico ao solo — sem guindastes overhead nem trabalhos na asa; dois técnicos operam através de um ecrã tátil IHM de 8" e joysticks para movimentos precisos ao milímetro.
- Cobertura universal para wide‑body com conjunto de adaptadores: suporta A330/A340, A350-900/‑1000, A380, famílias 777 (incluindo variantes X) e 787.
Detalhes- Ecrã tátil 8" + três joysticks com operação com fios ou sem fios para posicionamento preciso.
- Lógica Tool‑Centre‑Point que permite ao operador definir um pivô fixo para evitar deriva do trem.
- Gêmeo digital para formação em VR, leituras em tempo real das células de carga e diagnóstico remoto.
- Eletrónica IP54 / conforme CE / UL adequada para hangar ou plataforma.
- Enviado globalmente numa única pallet ULD — sem necessidade de transporte excecional.
Âmbito do produtoAirbus | Boeing
Família A330 | 777-200 / -300
A340 | 777-8 / -9 (X)
A350-900 / -1000 | 787-8 / -9 / -10
A380-800
Validações adicionais de adaptadores em curso.
Dados técnicos — MovimentosLongitudinal (eixo X): Ilimitado
Elevação (eixo Z): 1.550 mm / 6,1 in
Transversal (eixo Y): ±200 mm / ±7,87 in
Yaw: 24° (+/-12°)
Pitch: 3° nariz para baixo, 15° nariz para cima (+2° extra)
Dados técnicos — DimensõesLargura: 2.400 mm / 98,5 in
Comprimento: 4.900 mm / 193 in
Altura (mín.): 1.100 mm / 43 in
Dados técnicos — Capacidade e PesoCapacidade de carga: 4.400 kg / 9.700 lbs
Peso (aprox.): ~6.000 kg / 13.228 lbs
Dados técnicos — AlimentaçãoAlimentação elétrica:
3/PE AC 380-420 V 50 Hz
3/PE AC 440-480 V 60 Hz
Processo tradicional (para comparação)- Método com eslinga/guindaste overhead exigindo grande aparelhamento.
- Remoção da pele superior da asa frequentemente necessária.
- Movimentos com controlo limitado; maior risco de danos ao trem e à célula.
- Elevado recurso humano necessário para controlar os movimentos.
Processo LGX MultiSystem- Método baseado em solo; na maioria dos casos elimina a necessidade de guindastes overhead.
- Frequentemente evita a remoção da pele superior da asa em aviões compósitos quando o adaptador R/I compatível com LGX está disponível.
- O trem permanece numa posição totalmente controlada em todos os momentos, reduzindo o risco de movimentos indesejados.
- Redução do pessoal necessário: tipicamente um operador de ferramenta + um técnico para R/I do pino de trunnion.
Estudo de cliente / Impacto comercial (resumo)O uso em centros de manutenção demonstrou reduções de horas de dois dígitos no tempo de inatividade, eliminação do aparelhamento de guindaste, monitorização em tempo real das células de carga para manter cargas dentro dos limites AMM, preservação das assemblies side- e drag-stay, retorno ao serviço mais rápido e redução dos custos de mão-de-obra e ferramentas.
Especificações técnicas- Modelo: LGX MultiSystem
- Brand: RH Aero Systems
- Operação: Baseado em solo, acionamento elétrico X/Y/Z
- Controlo: Ecrã IHM 8" + três joysticks (com fios ou sem fios)
- Lógica Tool‑Centre‑Point para controle de pivô fixo
- Gêmeo digital para formação, diagnóstico e leituras em tempo real das células de carga
- Classificação eletrónica: IP54, conforme CE e UL
- Envio: Paletizável numa única pallet ULD
- Movimentos — Elevação: 1.550 mm; Transversal: ±200 mm; Yaw: ±12°; Pitch: -3° a +15° (+2° extra)
- Dimensões — Largura: 2.400 mm; Comprimento: 4.900 mm; Altura (mín): 1.100 mm
- Capacidade de carga: 4.400 kg (9.700 lbs)
- Peso aproximado da unidade: ~6.000 kg (13.228 lbs)
- Alimentação elétrica: 3/PE AC 380-420 V 50 Hz ou 3/PE AC 440-480 V 60 Hz