Ultraleve motorizado tandem Trail

de reboquede planadorde faixas publicitárias

Visão geral
TRAIL é uma aeronave ultraleve biplace em tandem, asa alta e trem de pouso convencional (taildragger), projetada para operações em terrenos acidentados e ambientes montanhosos. Possui capacidade de decolagem e aterragem curtas (STOL) e construção totalmente metálica, com estrutura central em aço e fuselagem, asas e cauda em alumínio. O trem de pouso utiliza uma mola-lâmina em alumínio especialmente desenhada para absorver impactos em terrenos muito irregulares. A disposição em tandem proporciona visibilidade e utilização eficaz dos comandos por piloto e passageiro.

Desempenho
TRAIL é otimizado para operações STOL. Principais números de desempenho: taxa de subida >1000 ft/min, velocidade de cruzeiro aprox. 100 kts e capacidade de combustível de 105 L, permitindo operações de longo alcance a partir de pistas curtas e não preparadas.

Configurações e acessórios disponíveis

• Bushwheels e esquis para terrenos acidentados ou nevados
• Flutuadores para operações aquáticas
• Gancho de reboque para planadores ou reboque de faixas

Construção e trem de pouso
Construção clássica em metal: estrutura central em aço com fuselagem, asas e cauda em alumínio. O trem de pouso incorpora uma mola-lâmina em alumínio projetada para suportar aterrissagens duras e operações em terrenos irregulares.

Certificações
TRAIL possui Type Certification DULV alemã e ficha de identificação DGAC francesa a 525 kg. Também pode ser registrado em Itália como ultraleve avançado a 600 kg.

Observações
Destinado a pilotos que procuram operações versáteis em ambientes variados, TRAIL oferece desempenho STOL e múltiplas opções de configuração para bush, neve e água.

Especificações técnicas

• Configuração: biplace em tandem, asa alta, trem de pouso convencional (taildragger)
• Estrutura: todo em metal (estrutura central em aço; fuselagem, asas e cauda em alumínio)
• Trem de pouso: mola-lâmina em alumínio, apto para terrenos irregulares
• Taxa de subida: >1000 ft/min
• Velocidade de cruzeiro: aprox. 100 kts
• Capacidade de combustível: 105 L
• Capacidade STOL: otimizado para decolagens/aterragens muito curtas
• Equipamento opcional: bushwheels, esquis, flutuadores, gancho de reboque
• Certificações: Type Certification DULV (Alemanha); fiche DGAC (França) 525 kg; registável em Itália como ultraleve avançado a 600 kg