Trator rebocador TBL 180
de push-backpara aeronaveelétrico

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Características

Tipo
rebocador, de push-back
Aplicações
para aeronave
Tipo de motor
elétrico
Configuração
sem barra de reboque
Outras características
com cabine
Capacidade de reboque

23.000 kg
(50.706 lb)

Velocidade de trabalho

18 km/h, 30 km/h
(11,2 mph, 18,6 mph)

Descrição

O TBL-180 foi concebido para o reboque de reboque e intergate de aeronaves Fokker 28/A319/MD80 a B767/A300. O TBL 180 é o tractor mais popular que tem sido fabricado em maior número. Combina alto desempenho com custos de manutenção muito baixos e tecnologia convencional simples. Um motor ligado a uma transmissão de deslocamento de potência, trabalhando através de um eixo propulsor directamente no eixo motor. O dispositivo de acoplamento "berço" é um desenho único do Kalmar Motor e é bem conhecido e comprovado em todo o mundo. Permite acoplar sem mover ou levantar o avião. A cabina tem suspensão pneumática e a posição de condução é de 180° giratória. Exemplos de extras opcionais: Pára-brisas eléctricos aquecidos Ar condicionado Kit de Inverno Sistema de lubrificação automática DIMENSÕES E PESO Comprimento: 7,800 mm Largura: 3.000 mm Altura: 2,050 mm Distância ao solo: 100 mm Distância entre eixos: 2,660 mm Raio do círculo de viragem: 10,360 mm Peso seco: 8,050 kg ENGENHARIA Marca/Modelo: Deutz TCD 3,6 Tipo: 4-Cyl Euro Fase 3b, EPA Tier 4I Potência de saída: 90 kW Arrefecimento: Refrigeração líquida Combustível: Diesel TRANSMISSÃO Marca/Modelo: DANA-Spicer T12000 Tipo: Transmissão por conversor de torque powershift Velocidade: 4 para a frente e 3 para trás AXLES Frente: Marca/Modelo: DANA-Spicer Tipo/ dimensão do pneu: Pneumático 315/70 R15 Atrás: Marca/Modelo: Poclain cubos individualmente suspensos Tipo/ dimensão do pneu: Sólido 28x12x22

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.