EFIS Nesis III
para aviãocom tela sensível ao toque

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Características

Tipo
EFIS
Âmbito de utilização
para avião
Tecnologia
com tela sensível ao toque
Tamanho da tela

7 in, 8,4 in

Descrição

Nesis, o sistema completo de navegação, voo e motor para os aviões ultraleves, autogyros e helicópteros. A família Nesis de aviónica é um instrumento EFIS autónomo de última geração, optimizado para aviões ultraleves. Temos o maior cuidado em projectar os nossos instrumentos o mais leves e finos possível. Nesis pesa apenas 1130 g. Disponível em tamanho de tela de 8,4" e 7". Visor táctil grande de 8,4" ou 7" legível à luz solar com alto contraste. Com dois servomotores acoplados, você pode usar o Nesis como dispositivo principal para controlar o seu piloto automático. Baixo consumo de energia, mesmo com alto brilho. Isto permite o arrefecimento passivo sem qualquer ventilador. Você pode conectar qualquer vídeo composto e você pode ver o vídeo na tela junto com os parâmetros de vôo. Nesis dá muitos avisos. Você pode ouvi-los conectando Nesis ao seu painel de áudio com um conector padrão de 3,5 mm. Construído em detector de monóxido de carbono que dá um aviso antes que o CO se acumule até níveis perigosos. Você pode operar o Nesis através do nosso bus CAN com um stick de comando (JOYU). Com (BOXI) você controla o passo e o rolo, as guarnições eléctricas e a transmissão por rádio. Ao conectar ADS-B & Flarm, Nesis mostrará o tráfego na tela de navegação. Nesis tem um sistema de posicionamento global integrado, um sistema de referência de altitude e rumo, um sistema de medição de pressão e muito mais. Visor duplo, duplica as suas opções. Nesis secundário é equivalente e pode ser usado por um co-piloto ou apenas como uma extensão, como um sistema de informação de voo (EFIS), sistema de informação do motor (EMS) ou ambos.

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Catálogos

Nesis III
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2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.