EFIS para aviões

Tamanho da tela: 10,4 in

... actualizações, mantendo a compatibilidade com a popular linha AF-5000. Misture e combine-os no seu painel. Todos os modelos Advanced EFIS possuem ecrãs LCD tácteis de alta resolução, cinco portas de série RS-232, duas ...

Tamanho da tela: 3,5, 3,4, 3 in
Diagonal da imagem: 88,9 mm
Largura total: 86,4 mm

... Atualização do vidro para DG/HSI e instrumentos de atitude em aeronaves de GA Substitui os instrumentos electromecânicos tradicionais; pode ser configurado nas posições de atitude, DG/HI/HSI e coordenador de viragem Ecrã LCD a cores ...

Largura da imagem: 6,2 in
Altura da imagem: 8,3 in
Peso: 12,13 lb

... de última geração com gráficos de ponta Controlo de rádio avançado Cartas electrónicas incorporadas com a posição atual da aeronave Mapas digitais interactivos Layouts de ecrã selecionáveis pelo piloto com interface gráfica ...

Largura da imagem: 6,1 in
Altura da imagem: 5,1 in
Diagonal da imagem: 11, 10,5 in

... Proporciona metade do peso e o dobro da fiabilidade para a conversão de ecrãs CRT em LCD. O EFI-650 da L3Harris oferece um substituto fiável plug-and-play para os ecrãs de tubo de raios catódicos que reduzem os custos ...

... múltiplas entradas e fornece compatibilidade de visão nocturna. O Badger Pro+ integra informação de todos os sistemas da aeronave para fornecer uma interface piloto operacionalmente avançada. O Badger Pro+ é a última ...

Tamanho da tela: 7 in
Peso: 800 g

Com o mesmo design e software do EKP IV, o EKP IV Pro é a versão profissional da joelheira eletrônica projetada para fornecer funções e informações especiais aos operadores profissionais. EKP IV dispõem de uma tela LCD de 7” polegadas, ...

... transporte, trabalhamos com OEMs e operadores em todo o mundo. O EMD fornece dados sobre o motor, o combustível e outros dados da aeronave à tripulação. São qualificados para uma série de plataformas - comerciais ou ...

Tamanho da tela: 6 in
Largura da imagem: 8 in
Altura da imagem: 5,8 in

... O ecrã plano robusto RFPD-6-XX foi concebido para utilização em ambientes agressivos, desde veículos de construção e mineração a veículos militares blindados terrestres e aéreos. Cada monitor fornece um LCD com um painel de vidro anti-reflexo ...

... View e muito mais. Os nossos engenheiros desenvolveram os nossos expositores com um objectivo em mente: Conceber um ecrã de bordo mais fino, mais leve, mais silencioso e mais divertido que incorpore características não ...

... Unidade de visualização interactiva do cockpit com ecrã táctil e selector do cockpit O MTC-100 é uma interface de ecrã táctil leve, ultra-fino e de alta resolução para chamadas de grupo simplificadas de um só toque. O Ecrã de Controlo ...

Tamanho da tela: 7, 8,4 in

... para os aviões ultraleves, autogyros e helicópteros. A família Nesis de aviónica é um instrumento EFIS autónomo de última geração, optimizado para aviões ultraleves. Temos o maior cuidado em projectar ...

Tamanho da tela: 57 mm

... O IFD-MicroNET EFIS é o mais pequeno EFIS do mercado. A sua forma de instalação de 57mm não limita o número de características que incorpora. ...

Tamanho da tela: 7 in

... O MD14 é um ecrã universal para utilização profissional em meteorologia, concebido para aeroportos e para a indústria. O MD14 também pode ser utilizado em estações meteorológicas como um substituto leve do ecrã do observador ou como um ...

Tamanho da tela: 7, 13, 15, 24 in

... Os ecrãs robustos para veículos terrestres da Viewpoint foram concebidos especificamente para ambientes agressivos e de elevada vibração. Estes ecrãs oferecem uma resolução Full HD (1920×1080) ou UHD/4K (3840×2160), elevadas taxas de ...