Rolamento de rolos cilíndricos
de quatro carreirasde uma única fileirade duas carreiras

rolamento de rolos cilíndricos
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Características

Corpo rolante
de rolos cilíndricos
Construção
radial, de uma única fileira, de duas carreiras, de quatro carreiras
Material
em aço-carbono
Outras características
de precisão, para altas velocidades

Descrição

As características incluem colares axiais, furos paralelos ou cónicos e furos e ranhuras de lubrificação. Este tipo de rolamentos apresenta uma elevada capacidade de carga radial, uma vez que os rolos e a pista estão em contacto linear. Os nossos rolamentos cilíndricos são igualmente adequados para cargas radiais e de impacto pesadas. Os rolamentos de rolos cilíndricos caracterizam-se por uma elevada capacidade de carga radial e uma capacidade de carga axial moderada. Contêm rolos cilíndricos que, no entanto, não são verdadeiros cilindros. Em vez disso, são coroados ou aliviados nas extremidades para reduzir as concentrações de tensão. Esta geometria particular resulta em baixa fricção e permite aplicações de alta velocidade. Os rolamentos de rolos cilíndricos estão normalmente disponíveis em graus de precisão como o RBEC-5, uma classificação do Roller Bearing Engineers Committee (RBEC). As classificações RBEC descrevem a precisão e a gama de tolerância dos diferentes tipos de rolamentos. Regra geral, quanto mais elevado for o número RBEC, mais apertadas são as tolerâncias do rolamento. Normalmente, os rolamentos de rolos cilíndricos são lubrificados com óleo, que também serve como refrigerante. A maioria das chumaceiras de rolos cilíndricos são feitas de ligas de aço ou aços de baixo carbono. Algumas aplicações requerem a utilização de aço com alto teor de carbono e qualidade de rolamento, endurecido por cementação ou por passagem. Os tipos de aço com elevado teor de carbono não necessitam de cementação e podem ser cementados por aquecimento indutivo ou endurecidos por métodos de aquecimento convencionais. Quando são utilizados aços com baixo teor de carbono e cementados, o carbono é introduzido depois de os rolamentos de rolos cilíndricos serem maquinados até uma profundidade suficiente para produzir uma caixa endurecida que possa suportar as cargas dos rolamentos. A adição de carbono e ligas assegura a combinação correcta de um aço duro

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