Assento para helicóptero
para tripulantespara pilotoem couro

assento para helicóptero
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Características

Âmbito de utilização
para helicóptero
Tipo
para tripulantes, para piloto
Outras características
em couro, em tecido

Descrição

ASSENTO DUPLO DE PASSAGEIRO Desde os anos 40, Martin-Baker tem sido o líder mundial no projeto e produção de sistemas de assentos para aeronaves que previnem lesões e mortes causadas por acidentes. Nossos produtos de assentos são encontrados em todos os tipos de aeronaves comerciais e militares. O assento para passageiros duplos é projetado para aplicações de asa fixa e foi originalmente desenvolvido para uso na aeronave Nimrod MRA4. O assento duplo de passageiro é um assento fixo para uso de um ou dois ocupantes em aeronaves de asa fixa. Ele atende aos requisitos da FAR 25 modificados para refletir o aumento do tamanho dos ocupantes e critérios de faixa de peso comuns aos novos requisitos do tipo militar. Ele também foi submetido a requisitos de testes ambientais militares. Estes dois factores tornam-no mais robusto quando comparado com produtos concorrentes. O assento tem dois conjuntos principais; os conjuntos da caçamba do assento e a estrutura principal. Ele foi projetado para caber em trilhos de piso espaçados a 24,9" de largura e pode ser especificado tanto para configurações de frente como de trás. Cada assento está equipado com almofadas individuais que podem ser estofadas em couro ou tecido, tem um encosto de cabeça revestido de couro fixo e possui um arnês de 4 pontos aprovado pela TSO C114. A arrumação dos coletes salva-vidas é feita sob ambos os assentos e, se necessário, podem ser montados equipamentos adicionais, tais como recipientes de máscara de oxigénio, no espaço entre os assentos.

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ILA 2024
ILA 2024

5-09 jun 2024 Berlin (Alemanha) Hall 2 - Stand 110

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.