Máquina de ensaio de pressão
para sistema aviônicode materiaisaeronáutica

máquina de ensaio de pressão
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Características

Tipo de testes
de pressão
Produto testado
de materiais, para sistema aviônico
Outras características
aeronáutica, para a indústria aeroespacial

Descrição

Os procedimentos de ensaio qualificados para componentes plásticos abrem o caminho para inovações de base segura na construção de veículos. Sistemas de teste especiais tornam possíveis os testes de carga destes componentes em operações de produção em funcionamento, que permitem reduzir o peso do veículo e contribuem para a poupança de combustível. Os testes de componentes plásticos fornecem informações sobre se os componentes cumprem as funções planeadas. Diferentes métodos de teste, tais como testes de pressão de ruptura, testes de fuga e testes de alteração de carga de pressão, são partes dos testes de aptidão e monitorização da qualidade na produção em curso. A fim de obter reacções realistas dos componentes, muitos testes têm lugar em condições climáticas (-40°C a +180°C) e utilizando vários meios de teste (por exemplo, gases, óleo, mistura de água e glicol). As nossas soluções de teste para componentes plásticos As bancadas de teste do módulo Maximator permitem testes rentáveis e flexíveis em componentes plásticos. Os sistemas unem a câmara de teste, a geração de pressão e o controlo. Para o teste de pressão de ruptura pesada, equipamos os nossos sistemas com um revestimento adicional da câmara de teste. As bancadas de teste do módulo são equipadas com um intensificador de pressão ou com bombas de alta pressão Maximator; ambas as quais são operadas com ar comprimido. Atingimos pressões de teste com uma precisão de repetição muito elevada. Desenvolvemos um sistema de sobreposição de ar comprimido quase sem desgaste para controlo de alta precisão de gamas de pressão mais baixas. O controlo do accionamento das bombas ou o accionamento do intensificador de pressão é controlado com válvulas de controlo de pressão proporcional controladas sequencialmente. As diferentes condições de carga dos componentes a serem testados podem ser praticamente ajustadas,

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