Palete para piso principal 25R02-()
para avião de carga

palete para piso principal
palete para piso principal
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Especificações
para piso principal
Âmbito de utilização
para avião de carga
Comprimento

196 in

Largura

96 in

Capacidade máx.

11.340 kg
(25.000,4 lb)

Descrição

A palete de carga aérea PalNet PRA é a mais conceituada palete de carga pesada do mercado neste momento. Devido à sua longa vida útil, métodos de reparação fáceis e prazos de entrega curtos. Tem um desempenho de confiança no dia-a-dia dos negócios em todo o mundo. A palete PRA consiste numa estrutura de extrusões fortes ao longo do perímetro da palete. Horizontalmente as calhas de bordo têm uma via contínua, verticalmente a via do assento está equipada com furos de 3-g entre os blocos de bloqueio laterais. O núcleo da palete PRA consiste em 6 longarinas longitudinais de dupla corda como reforços que são ligados à estrutura da palete. As folhas superior e inferior são rebitadas à armação da palete e os reforços rígidos por rebites cegos pesados com um diâmetro de 6,4 mm. Os cantos internos são de alumínio sólido. Os blocos de fecho laterais são fixados verticalmente às calhas dos bordos por parafusos e porcas. Tara - 4.folha de 5 mm - 454 kg / 1,001 lbs NAS 3610-Código - 2R1P Documentação - CMM e IPL estão disponíveis mediante pedido Certificado pela - EASA e FAA Certificação de lançamento - Formulário Um da EASA A PalNet oferece-lhe além das suas opções de configuração padrão nas suas paletes PRA, tais como: Calhas e cantos coloridos o logotipo da sua companhia aérea na folha de base pontos de fixação de rede lacados na cor da sua preferência Códigos IATA gravados em encartes vermelhos nos quatro lados módulo Bluetooth anexado Códigos de barras/códigos QR como autocolante Rede permanentemente ligada

---

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.