Detector de trincas por correntes de Focault

para aeronáutica

Detecção de quebra sob o revestimento da laca. Escondido no mini-rotor de MR3/MF, uma trilha da avaliação de 30 milímetros é coberta pela ponta de prova do disco de RSMT. O mini-rotor é posicionado no guia de AMT de modo que a ponta de prova do disco gire aproximadamente 0,1 milímetros acima da superfície da lâmina. A curvatura de lâmina pode permitir mudanças na distância de até 0,3 milímetros para esta. Estes são suprimidos pelo ajuste do filtro e pela calibração em distâncias diferentes. O número alto de rotações de 2.800 rotações pelo minuto permite uma inspeção rápida das áreas lisas e do peneplain da lâmina a ser realizadas. A exposição de YT na exposição M3 mostra uma rotação da ponta de prova e permite desse modo o lugar do defeito de ser determinada precisamente. A calibração foi realizada usando a parte de teste TP1, lado de baixo, alumínio, defeito da referência = milímetro de 0,1 milímetros de largura e 0,5 profundamente.