Motor turbofan para avião comercial Trent 1000

para aviação geral

Projetado para impulsionar o futuro Aproveitando a arquitetura e as tecnologias das gerações anteriores de motores Trent, o Trent 1000 foi concebido e optimizado para alimentar a família de aviões Boeing 787 Dreamliner. O Boeing 787 Dreamliner equipado com o Trent 1000 é até 25% mais eficiente do que a aeronave Boeing 767 que ele substitui. A arquitetura de três veios suporta melhor os aviões "totalmente eléctricos" com um sistema de motor sem sangria. O resultado? Um ciclo de funcionamento mais estável. Com base nesta base comprovada, estamos agora a transformar a experiência dos nossos clientes no funcionamento do novo Trent 1000 com a introdução de um pacote de Melhoria da Durabilidade que mais do que duplica o tempo do motor na asa. Não paramos por aqui; outras melhorias na secção quente proporcionarão uma melhoria adicional de até 30% no tempo de asa Tecnologia IP power offtake - acciona eficazmente os sistemas eléctricos da aeronave, melhorando simultaneamente o manuseamento e a operacionalidade do motor a baixa potência. A arquitetura totalmente eléctrica do Boeing 787 exige que não seja retirado ar de purga do motor, mas são extraídos até 500 kW de potência de cada motor para acionar os sistemas do avião. o rácio de bypass de 10:1 é o rácio de bypass mais elevado de qualquer Trent, uma caraterística essencial que proporciona eficiência de combustível e ruído reduzido. Mais de 85% do impulso do motor é gerado pela ventoinha de 2,8 m de diâmetro. A baixa relação cubo/ponta maximiza o fluxo de ar num determinado diâmetro da ventoinha e melhora a proteção contra FOD para proporcionar uma retenção de desempenho superior. Um sistema ESS (Engine Section Stator) aquecido proporciona uma proteção avançada contra o gelo, reduzindo a carga operacional em ambientes frios ou de elevada humidade.