Ao proporcionar a menor queima de combustível e excelentes atributos ambientais, é fácil perceber porque o Trent 900 é o motor de eleição para o Airbus A380.
Estamos empenhados em melhorar continuamente os nossos motores com novas tecnologias de baixo risco das gerações futuras, algo do qual o Trent 900 beneficiou significativamente, proporcionando melhorias de queima de combustível desde o EIS de até 1,6%.
O Trent 900 é o quarto membro da família Trent e inclui a mais recente tecnologia comprovada para reduzir o ruído e o peso, aumentando ao mesmo tempo a eficiência. Por exemplo, as 24 pás do motor têm um novo design varrido que reduz o efeito das ondas de choque à medida que a ponta do ventilador gira supersonalmente.
O sistema de contenção do ventilador é também o primeiro a ser fabricado em titânio em vez de Kevlar, e no núcleo do motor o eixo de alta pressão gira na direção oposta aos outros dois eixos para maior eficiência de combustível.
A mais baixa queima de combustível vitalícia no A380.
Melhorias técnicas contínuas foram incorporadas no motor.
Os motores atuais estão de acordo com o padrão de construção 'EP3', incorporando três etapas de melhoria contínua.
Ventilador avançado de 116 polegadas de diâmetro.
Compressores 3D avançados e projetos aerodinâmicos de turbina.
Combustor de baixo teor de NOx em azulejos.
Sistema HP contra-rotativo.
Monitoramento da saúde do motor.
O único motor A380 que pode ser carregado em um cargueiro 747 sem desmontagem.
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