Avião monomotor LS1 , LS2
com motor de pistõesde 2 lugaresleve esportivo

avião monomotor
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Características

Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de pistões
Número de lugares
de 2 lugares
Outras características
biplano

Descrição

Vê hoje uma outra parte de notícia enorme da empresa. O primeiro renegado os aviões LS1 e LS2 de Lil Rascal será feito pela mesma empresa que trouxe o primeiro esporte claro inteiramente aerobatic do mundo ao mercado com seu Lycoming AE-IO-233 posto, cometa FK-12 renegado. O renegado elegeu para não promover sua parceria com o produto FK-12 europeu que favorece a fuselagem superior e pelo contrário bem provada de Lil Rascal. Mencionando dificuldades com o fabricante europeu e o distribuidor dos E.U. “que o cometa apenas não é o o que nós queira ser envolvido com,” diz Doc Bailey.Aviões leves inteiramente aerobatic do esporte LS1 e LS2 de Lil Rascal. O renegado elegeu para construir todos os E.U. fabricou a fuselagem com experiência conhecida dos renegados com a configuração do motor do LSA de Lycoming. Este renegado da semana anuncia formalmente que o Lycoming novo pôs modelos de Lil Rascal do renegado. Lil Rascal LS1 e LS2 é aviões inteiramente aerobatic complacente único do esporte claro dois do assento do LSA e. “Este é ainda um outro movimento ousado trazer uma América 100% fez Lycoming pôs os aviões ao LSA que o mercado” comentou Philip Wyatt, diretor de marketing para o renegado. Nós somos satisfeitos assim ter mandado Steve Wolf entregar nosso protótipo S2 sábado passado. Steve foi comissão por renegado fornecer toda a instrução aerobatic para cada Lil Rascal nova comprou. Nós acreditamos que há ninguém no planeta com uma compreensão mais profunda do treinamento aerobatic do que Steve Wolf de Wing Over Aviation. Nós estaremos olhando para fabricar imediatamente logo a fuselagem do carbono LS1 com nosso dois assento LS2 para seguir pelo direito de Oshkosh 2013 do risco do ar fora de nossa instalação de manufatura nova no Ft. Pierce FL.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.