Aviões leves esportivos
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Velocidade máx. de cruzeiro: 120, 133 kt
Peso vazio : 340 kg
Peso máx. de decolagem : 600 kg
... motor com a simplicidade e durabilidade exigidas de uma aeronave de clube, o Velis Club não é apenas capaz, mas também acessível. A excelente eficiência aerodinâmica e a estrutura robusta e leve proporcionam um desempenho ...
Pipistrel d.o.o
Peso vazio : 326 kg
Peso máx. de decolagem : 600 kg
Capacidade de combustível: 130 l
... EXTERIOR Um peso vazio mais leve, um novo interior, e capota redesenhada são apenas algumas das melhorias neste modelo actualizado. A flexibilidade do design é evidente pelo facto de poder ser pilotado como uma aeronave ...
Flight Design General Aviation GmbH
Peso vazio : 690, 800, 695 lb
Autonomia: 4,2, 4,8, 4,9 h
Capacidade de combustível: 24 gal
... kit de avião de recreio acessível para o piloto desportivo: Desfrute de voos de lazer, com excepcional visibilidade sem restrições, opere a partir de faixas de relva, faça viagens de ida e volta de várias centenas de milhas num único ...
Zenith Aircraft Company
Velocidade máx. de cruzeiro: 100 km/h
Velocidade de estol: 35 km/h
Peso vazio : 110 kg
... Motor Minari STRATOS 400 Tamanho do motor: 388cc Diâmetro e curso: 66x56.8 Taxa de compressão: 11:1 Potência máxima: 50 HP a 8000 Rpm Redução da correia: correia Poly-V 1:3.1 Mono-carburador de diafragma Mikuni BN44/40-8052 Ignição eletrónica com avanço ...
Velocidade máx. de cruzeiro: 194, 201 km/h
Peso vazio : 278 kg - 330 kg
Peso máx. de decolagem : 473 kg - 600 kg
... O FK9 Mk VI é um avião de cruzeiro de asa alta versátil e um avião de treino, permitindo ao piloto uma experiência de voo confortável e segura. O FK9 oferece winglets que reduzem o consumo de combustível e ajudam a melhorar ...
BÜCKER & FUNK GMBH
Velocidade máx. de cruzeiro: 250 km/h
Peso vazio : 465 kg
Peso máx. de decolagem : 750 kg
... FAR23 dos EUA. A BRISTELL afirma que "ouviu as reacções de muitos clientes de todo o mundo" antes de conceber o novo avião. Embora o avião se assemelhe muito ao clássico BRISTELL LSA, o novo design é, de facto, muito ...
BRM AERO, s.r.o.
... motor de avião 3300 da Jabiru. Com um deslocamento de mais de 200 polegadas cúbicas e uma manivela de acionamento direto, esta pequena beleza tem mais de 120 cv na torneira para um desempenho raramente igualado em uma aeronave ...
Velocidade máx. de cruzeiro: 90 mph - 113 mph
Peso máx. de decolagem : 1.510, 1.430 kg
Capacidade de combustível: 23 gal
... Quente hélice de 3-lâminas de propulsão warp Garmin G3X Touch 10″ e 7″ PFD e MFD ADS-B Entrar e sair Casco de fibra de carbono leve Motor de cotovelos racionalizado Painéis Interiores, Porta-luvas e outras marcações Características opcionais: Asas ...
Progressive AeroDyne, Inc.
... O Petrel 912i LSA Light Sport Aircraft é um avião de instrução leve com características de voo fácil para estudantes com uma estrutura robusta conformada por tubos de aço e revestimento em tecido para uma manutenção fácil ...
Velocidade máx. de cruzeiro: 95 mph
Peso vazio : 170 kg
Peso máx. de decolagem : 340 kg
... necessários. O kit não inclui contudo o motor, a hélice e os instrumentos, devido às diferentes preferências dos clientes. Esta aeronave combina características de manuseamento amigável de baixa velocidade com agilidade e alto desempenho. ...
Titan Aircraft
Velocidade máx. de cruzeiro: 171 mph - 233 mph
Peso vazio : 1.250 lb
Capacidade de combustível: 51 gal - 80 gal
... Com base em trabalhos anteriores com aviões ligeiros inovadores, o BD-1 (eventualmente desenvolvido para a aviação americana AA-1 Yankee) e o BD-2, Jim Bede concebeu o BD-4, o primeiro "kitplane" real do mundo. O design foi baseado num monoplano de asa ...
Bedecorp, LLC
Ion Aircraft
... passo fixo, é a aeronave certa para aqueles que desejam voar uma aeronave muito sólida com um visual de caça. Confortável, fácil de voar e estável, permite um agradável e seguro voo cross-country Dimensão da Aeronave Comprimento ...
SPAR
Velocidade máx. de cruzeiro: 120 km/h
Peso vazio : 400 kg
Peso máx. de decolagem : 600 kg
... e bateria, manutenção, seguro. O custo de operação de um avião clássico de dois lugares da classe UL é superior a 100 EUR. O custo de economia do Elektra Trainer para toda a vida útil do avião (cerca de 10000 horas) ...
Elektra Solar
American Legend
... Avião LSA com asa baixa O Paradise Eagle foi desenvolvido devido à demanda por um avião LSA com asa baixa, amplo espaço interior e ótimo design que ajudaria a tornar o vôo mais prazeroso. ESPECIFICAÇÕES Saiba mais sobre ...
Velocidade máx. de cruzeiro: 110 kt
Peso vazio : 350 kg
Peso máx. de decolagem : 600 kg
... Com o aspecto e toque fácil de voar de um avião desportivo leve, mas com as capacidades de manobra turística e turbulência de um corcel de cordeiro de cordeiro muito maior, a asa baixa Brumby 600 LSA dá-lhe o melhor de ...
Brumby Aircraft
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