Girocóptero monolugar Vortex
com motor de 4 temposcom cabine aberta

girocóptero monolugar
girocóptero monolugar
girocóptero monolugar
girocóptero monolugar
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Número de passageiros
monolugar
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Outras características
com cabine aberta

Descrição

O Vortex vem com mais opções do que qualquer outro design. A instrumentação de voo completa está disponível. Você pode voar este giro em um único lugar ao ar livre, ou com um corpo parcialmente fechado. O Vortex está equipado com um assento composto que encapsula o piloto com total apoio até ao topo do capacete, e amortecido com um material absorvente de energia do assento de ejecção. O assento e o tanque de combustível estão separados para manter o piloto afastado do combustível. Este arranjo é muito mais seguro do que outros modelos. O Vortex tem um cabeçote de rotor montado por choque, e nosso sistema de suspensão de alto desempenho, incluindo a suspensão do braço oscilante com roda nasal. O motor standard do Vortex é um Rotax 582. O Vortex é uma máquina totalmente triangular, concebida para acomodar opções como o nosso pacote de campo rugoso e os flutuadores Full Lotus. Há também mais espaço de carga (sob o assento do piloto) para o transporte de equipamento extra, uma estrutura de aeronaves altamente versátil. O Vortex é equipado de série com travões diferenciais de disco de accionamento por dedos, tal como todos os modelos Sport Copter. Nós somos o único fabricante de giroscópios que o faz. Velocidade máxima: 100 MPH Velocidade mínima: 5-10 MPH Escalada Inicial: 1200 FPM Escalada sustentada: 650 FPM Alcance: 130 milhas Altura: 100 1/2 polegadas (79″ c/ mastro dobrável) Largura: 73 3/4 polegadas Comprimento: 148 polegadas Peso Bruto: 760 lbs

---

VÍDEO

Catálogos

VORTEX M912
VORTEX M912
2 Páginas
LIGHTNING
LIGHTNING
2 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.