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Motor de pistões 100 – 300 cv UL350iHPS
50 – 100 kgpara helicópterode 4 tempos

motor de pistões 100 – 300 cv
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Características

Potência do motor
100 – 300 cv
Peso seco
50 – 100 kg
Aplicações
para helicóptero
Ciclo
de 4 tempos
Número de cilindros
de 4 cilindros

Descrição

Este potente motor é desenvolvido para helicópteros e giroscópios e está equipado com um sistema de arrefecimento forçado. Enquanto que aspirar o fluxo de ar natural não é suficiente para arrefecer as cabeças dos cilindros. Assim, um ventilador accionado pela cambota, sopra ar ao longo das caixas de ar de alumínio. Graças à árvore de cames e ao colector de admissão modificados, a UL350IHPS gera até 150HP a 3500 rpm. Este sistema de arrefecimento forçado tem um radiador de óleo integrado. O sistema de arrefecimento forçado pode ser instalado em todos os motores ULPower, o que significa que todos eles podem ser utilizados em aplicações de helicópteros. Dupla (redundante) ignição electrónica por faísca (tempo variável) Injecção electrónica de combustível multiponto (compensação de pressão e temperatura) Limitador electrónico de RPM Accionamento directo da hélice 5 manivelas de rolamento com tratamento de endurecimento superficial e rolamento adicional de grande empuxo (tipo rolamento de esferas) Eixo de cames central único Varetas de pressão, tuchos e OHV (não foram utilizados compensadores hidráulicos) Lubrificação forçada do cárter húmido com regulador de pressão integrado Cilindros e cabeças de cilindros refrigerados a ar de carneiro Gerador de CA de íman permanente integrado, rectificador-regulador externo Arrancador eléctrico Bomba de combustível eléctrica e regulador de pressão para eliminar o bloqueio do vapor e facilitar o arranque mesmo em condições adversas Deslocamento - 3503 cc [213,77 cu in] Furo - 105,6 mm [4,157 in] AVC - 100 mm [3.937 in] Taxa de Compressão - 8.7 : 1 Ordem de disparo - 1 - 3 - 2 - 4 Sentido de Rotação - Horário - Vista do piloto Torque (condições ISA) - 315 Nm (232 pés.lbs) @ 2800 rpm

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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