MFD EFI-890R
display multifuncionalPFDdisplay primário de voo

MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
MFD
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tipo
MFD, display multifuncional, PFD, display primário de voo
Âmbito de utilização
para avião
Tecnologia
LCD, com retroiluminação LED, digital
Tensão
28 V, 5 V
Outras características
com GPS
Largura da imagem

6,3 in

Altura da imagem

6,3 in

Diagonal da imagem

8,9 in

Peso

10,4 lb
(4,72 kg)

Campo de visão

MÁX: 60 °

MÍN: -60 °

Descrição

O Ecrã de Voo Avançado EFI-890R oferece flexibilidade para instalação como um ecrã de voo primário (PFD) ou ecrã multifunções (MFD) autónomo, bem como um sistema de cabina de pilotagem PFD/Navigation Display (ND) totalmente integrado. A unidade tem o tamanho ideal, apresentando uma caixa leve e compacta, ao mesmo tempo que oferece um visor LCD grande, de 8,9 polegadas na diagonal. O visor de alta resolução e alto contraste proporciona uma legibilidade superior em toda uma gama completa de condições de iluminação ambiente, incluindo luz solar intensa e ambientes nocturnos escuros. Ângulos de visualização extremamente amplos são também acomodados. Um sistema único de retroiluminação LED com requisitos de potência reduzidos produz uma temperatura de funcionamento de unidade inferior para uma fiabilidade superior. Este sistema de retroiluminação LED produz ecrãs mais brilhantes e claros com melhor uniformidade de cor. O EFI-890R substitui os indicadores ADI, HSI, Radar Indicador, Altímetro, VSI, RMI e Indicadores de Velocidade do Ar por ecrãs grandes multi-formato PFD e ND. O Ecrã de Motor dedicado disponível em certas instalações aeronáuticas substitui os instrumentos electromecânicos individuais existentes por um único ecrã, redundância de dois canais. Aplicações Versáteis de Retrofit e Forward-fit Com um design adaptável, o EFI-890R é uma solução comprovada para aplicações de retrofit e forward-fit em mais de 40 tipos de aeronaves. É certificada para uma gama completa de plataformas, cumprindo os requisitos de certificação da Parte 23, Com capacidades de interface para numerosos instrumentos de cabina de pilotagem, a sua concepção versátil suporta entradas directas de uma multiplicidade de sistemas de aeronaves analógicas e digitais, desde pilotos automáticos e directores de voo a radares e Sistemas de Aviso de Sensibilização do Terreno (TAWS).

---

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.