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Avião de lazer CH650B
monomotorcom motor de 4 temposmonolugar

avião de lazer
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Características

Aplicações
de lazer
Número de motores
monomotor
Tipo de motores
com motor de 4 tempos
Número de lugares
monolugar, de 2 lugares
Outras características
em kit
Peso vazio

690 lb, 695 lb, 800 lb
(313 kg, 315 kg, 363 kg)

Autonomia

4,2 h, 4,8 h, 4,9 h

Capacidade de combustível

24 gal

Comprimento

6,1 m
(20'00" )

Altura

1,98 m
(6'05" )

Descrição

O kit de avião de recreio acessível para o piloto desportivo: Desfrute de voos de lazer, com excepcional visibilidade sem restrições, opere a partir de faixas de relva, faça viagens de ida e volta de várias centenas de milhas num único dia, ou leve o seu parceiro para um voo de lazer local, ou para um destino longínquo! O Zenith CH 650 é um avião desportivo leve de segunda geração, desenvolvido especificamente para pilotos desportivos. É o mais recente modelo da linha Zodiac de aviões do engenheiro aeronáutico Chris Heintz, introduzido pela primeira vez em 1984. Este modelo mais recente oferece novas e actualizadas características, incluindo um novo estilo moderno com uma área de cabina maior. Algumas das características do Zenith incluem uma estrutura de aeronave mais forte, mais escolhas de motores, um novo desenho da cauda traseira varrida, um sistema de copa toda nova com mais altura, melhor ventilação, melhor visibilidade e protecção adicional contra capotamento. Baseado no modelo Zodiac CH 601 XL introduzido em 2001, o novo Zenith CH 650 foi desenvolvido especificamente para satisfazer a categoria de Piloto Desportivo / Aeronaves Ligeiras da FAA, e oferece o máximo desempenho e capacidade possível sob a nova categoria da FAA. Com características novas e actualizadas e estilo moderno, o Zenith CH 650 substitui o modelo Zodiac XL. As características de manuseamento do Zenith CH650 são muito boas e bastante semelhantes aos modelos anteriores da ZODIAC, com apenas forças de controlo de rolo ligeiramente superiores (isto era previsivelmente o resultado de um aileron de corda maior). A nova secção de aerofólio é mais fina do que os modelos anteriores da ZODIAC, e foi escolhida para um menor arrasto (maior velocidade na extremidade superior). As abas das asas foram adicionadas para minimizar a velocidade de perda com o novo aerofólio de menor arrasto.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.