Motores turboeixo 1.000–3.000 cv SAFRAN

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
motor turboeixo 1.000–3.000 cv
Ardiden 1H1 Shakti

... Desenvolvido em conjunto com a HAL O Ardiden 1H1 Shakti foi co-desenvolvido com a HAL e está atualmente em produção com a designação Shakti. Mais de 250 unidades estão atualmente em serviço. O Ardiden ...

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Safran Helicopter Engines
motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Ardiden 3G

... Destinado ao Ka-62 da Russian Helicopters, o Ardiden 3G é um motor de nova geração certificado pela EASA em 2017. É um membro da gama Ardiden 3, a única gama de motores ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Aneto-1K

... de 5.000 horas, em terra e em voo. 25% MAIS POTÊNCIA TÉRMICA EM RELAÇÃO AOS MOTORES EXISTENTES COM A MESMA CLASSIFICAÇÃO Capacidades acrescidas Graças a uma excecional relação potência/volume, ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Arriel 2 series

... O Arriel é o motor de helicóptero mais vendido da sua classe. Ao longo dos últimos 40 anos, foram produzidas mais de 12.000 unidades, que, em conjunto, registaram mais de 50 milhões de horas de voo. Com ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Arrano 1A

... Arrano 1A é um motor de nova geração na gama de potências de 1.100 a 1.300 shp. Motoriza o Airbus H160. O Arrano integra as melhores tecnologias de motores ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Arriel 2E

... da Safran O Arriel é o motor de helicóptero mais vendido da sua classe. Nos últimos 40 anos, mais de 12.000 unidades foram produzidas, registando mais de 50 milhões de horas de voo. Com potências que ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Arriel 2N

... produzidas mais de 12.000 unidades, que, em conjunto, registaram mais de 50 milhões de horas de voo. Com potências entre 650 e mais de 1.000 shp, a família Arriel alimenta actualmente ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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HAS-Arriel 2L2

... . O motor de helicóptero mais popular da sua classe A família Arriel está dividida em duas linhas de produtos: Arriel 1 e Arriel 2. As suas gamas de potência são, respectivamente, de 650 a 750 shp e ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Makila

... extremos. Um motor comprovado Os motores Makila 1A1 e 1A2 destinam-se aos helicópteros bimotores SA330 Puma, AS332 Super Puma e AS532 Cougar fabricados ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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RTM322

... da Safran é um motor de 2.100 a 2.600 cavalos de potência de eixo concebido para helicópteros de dez a quinze toneladas. As tecnologias de ponta permitem-lhe funcionar em ambientes extremamente exigentes. Potência máxima ...

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Aneto-1K

... Destinados a helicópteros super-médios e pesados, a família Aneto produz entre 2,500 e 3,000 shp. O Aneto-1K é avaliado em 2.500 shp e destina-se ao programa Leonardo AW189K. Relação ...

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motor turboeixo 1.000–3.000 cv
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Ardiden 1H1

... condições "quentes e elevadas Co-desenvolvido com HAL Ardiden 1H1 Shakti foi co-desenvolvida com HAL e está agora em produção designada Shakti. Mais de 250 unidades estão agora em serviço. Ardiden 1H1 ...

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Ardiden 1U

... Arquitectura modular compacta Desempenho sustentado em condições "quentes e elevadas Um derivado da Ardiden 1H1 O Ardiden 1U é um derivado do Ardiden 1H1, ...

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... Arrano 1A é um motor de nova geração na gama de potência de 1.100 a 1.300 shp. Potencia o Airbus H160. Arrano integra o melhor das tecnologias de aeromotores e oferece ...

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... O Arriel é o motor de helicóptero mais vendido da sua classe. Ao longo dos últimos 40 anos, foram produzidas mais de 12.000 unidades, que, em conjunto, registaram mais de 50 milhões de horas de voo. Com ...

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MTR390

... O MTR390 está instalado em todas as variantes de helicópteros de ataque Airbus Tiger (HAP, HAD e ARH). O desenvolvimento do MTR390 é o resultado de uma parceria entre a MTU Aero Engines, a Rolls-Royce, a ITP Aero e a Safran Helicopter ...

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