Ultraleves motorizados de 2 lugares COMCO IKARUS

Envergadura: 8,1 m
Peso máx. de decolagem: 600 kg

... O SKYLARK DV-1 é uma excelente escolha para os seus voos privados de negócios, bem como para voos de fitness e recreativos. É adequado para o treino de voo, bem como para o reboque de planadores. Tornar-se-á o vosso indispensável ajudante ...

... auto-sustentável, reforçada localmente com PARABEAM. O cockpit está situado na frente da fuselagem. Há dois lugares no cockpit. A largura do cockpit é de 1,2m. Do ponto de vista tecnológico, a estrutura ...

... completamente sozinho, sem assistência em terra, incluindo a travessia do Oceano Atlântico. Envergadura de asa: 10,4 m Altura: 2,26 m Comprimento: 6,75 m MTOW: 472,5 Kg Fator de Carga: +5 -3 G Motor: Rotax 912 ULS/ 912 ...

... O SC07 tem algumas características muito agradáveis. A direção é bastante direta, sem permissão, não há necessidade de grandes movimentos para navegar no SC07. Ao mesmo tempo, o sistema de direção dá ao piloto uma clara contraforça, o ...

... O avião é a única cabine de pilotagem aberta SLSA no mercado de uma empresa de longa data e respeitável. O design tem um histórico comprovado, sem hype-here: a versão experimental tem sido voado por muitos anos, nas mais diversas geografias ...

... Pioneer 200 é um avião de dois lugares, de asa baixa, de madeira - Dacron construído com trem de aterragem fixo e uma bolha de ar. As suas asas são fabricadas em duas peças e concebidas para serem simples de montar e ...

... . Esta versão é seleccionada para exportação para os mercados da União Europeia e países onde os regulamentos que regem o ULM com um MTOW de 450 kg. (LTF-UL 2003 e JAR VLA) Com a Autoridade de Aviação Civil da Alemanha ...

... SILA 450 C em poucas palavras: avião metálico acessível, elegante, confiável, rápido, estável, confortável e com boa aparência. Todas estas características foram desenvolvidas numa verdadeira aeronave JAR VLA de apenas 472,5Kg MTOW chamada ...

... Avião ultra-leve SKYLANE UL SKYLANE UL é um motor único, dois assentos lado a lado, com estrutura monoplano ultraleve de asa alta reforçada, de estrutura mista, principalmente composta, com trem de aterragem ...

... Sonex é um monoplano básico e econômico, fácil de construir, todo em metal de dois lugares. Projetado para atender às necessidades dos mercados europeu e doméstico de aeronaves esportivas, ele pode incorporar vários motores ...

... ligeiros... Perfeito para o Sport Pilot. O motor padrão para o FireStar é o Hirth 3202 está equipado com um motor de redução de 2,58:1 velocidades que gira uma hélice de passo fixo de 66 polegadas de diâmetro. Esta combinação ...

Comprimento: 6.255 mm
Altura: 2.588 mm

... O TRAIL é um avião ultraleve de dois lugares, tandem, de asa alta e taildragger. Este avião ultraleve foi concebido para os pilotos amantes da aventura e da natureza, e é adequado para ...

Área da asa: 10,4 m²
Peso vazio: 310, 317 kg
Peso máx. de decolagem: 600 kg

... (projeto de tipo) com um desempenho estimado para efeitos de pedido de homologação de uma aeronave nos termos da norma UL2 2019 [2]. Este regulamento é um documento técnico vinculativo do projeto da ...

Comprimento: 6,4 m
Altura: 2,2 m
Envergadura: 8,34 m

... O Viper SD4 é um elegante avião de dois lugares para todos os dias de sol. Ideal não só para voos de recreio, mas também para uma viagem mais longa até ao mar. A construção fiável e duradoura, totalmente ...

Comprimento: 6,1 m
Envergadura: 8,19 m
Área da asa: 12,4 m²

A economia Z-602, temos um madura, muito alta qualidade de aeronaves ultraleves todo em metal a um preço muito atraente! A economia Z-602 está sendo construído em uma série padronizada com lista de equipamento limitado. Os ...

Comprimento: 19'09"
Altura: 8'00"
Envergadura: 29'10"

... -AVIÃO ULTRALEVE AVANÇADO o "RAMBO" é um avião da categoria "ultraleve" que pode ser pilotado por pilotos amadores com licença de piloto desportivo ou similar. É um avião de construção totalmente metálica, ...