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Flugleitbildschirme für Flugzeuge
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... Multifunktionsdisplays sind erforderlich, um die Anzeige kritischer Fluginformationen zu maximieren, damit die Piloten das Flugzeug sicherer und effizienter fliegen können. Das KDU-1080 ist eine Cockpit-Flachbildschirmeinheit. ...
Bildschirmgröße: 7, 10,6 in
... Erstellen Sie Ihr ideales Panel mit der fortschrittlichen, großformatigen G3X Touch-Familie von Touchscreen-Flugdisplays für Experimental-/Amateurflugzeuge. Navigieren Sie sicher mit dem integrierten VFR WAAS GPS - oder koppeln Sie es ...
Garmin International, Inc.
Bildbreite: 6 in
Bilddiagonale: 10 in
Gesamtbreite: 178 mm
... Die zentrale Cockpit-Anzeige CCD-68 ist ein Farb-Flachbildschirm mit AMLCD-Technologie (Active Matrix Liquid Crystal Display) und einer aktiven Anzeigefläche von 6 x 8 Zoll. Es ist speziell für Missionscomputeranwendungen mit digitaler ...
ASELSAN
Bildbreite: 5 in
Bilddiagonale: 7,1 in
Gesamtbreite: 161,7 mm
... Das CMFD-55 Farb-Multifunktionsdisplay ist ein Farb-Flachbildschirm mit AMLCD-Technologie (Active Matrix Liquid Crystal Display) und einer aktiven Anzeigefläche von 5 x 5 Zoll. Es ist speziell für Missionscomputeranwendungen mit digitaler ...
ASELSAN
Bildbreite: 4 in
Gesamtbreite: 146 mm
Gesamthöhe: 190,5 mm
... Die KDU-44 Keyboard Display Unit ist ein Farbdisplay mit AMLCD-Technologie (Active Matrix Liquid Crystal Display) und einer aktiven Anzeigefläche von 4 x 4 Zoll. Das KDU-44 entspricht vollständig dem Standard "ARINC-739 Multi-purpose ...
ASELSAN
... Herzstück dieser Systeme bilden. Wir arbeiten mit Erstausrüstern und Betreibern auf der ganzen Welt zusammen - von großen Flugzeugen bis zu Business Jets, von Kampfflugzeugen bis zu Transporthubschraubern. Das EMD liefert ...
... Herzstück dieser Systeme bilden. Wir arbeiten mit Erstausrüstern und Betreibern auf der ganzen Welt zusammen - von großen Flugzeugen bis zu Business Jets, von Kampfflugzeugen bis zu Transporthubschraubern. Sekundäres ...
Gesamtbreite: 30 cm
Gesamthöhe: 20 cm
Gesamtdiagonale: 6 cm
... einzigartige TRC1000 ist eine 100%ige maßstabsgetreue Nachbildung eines beliebten Glascockpitsystems, wie es in vielen modernen Flugzeugen zu finden ist. Die Display-Funktionalität wird von Microsofts Flugsimulator FSX ...
Bildschirmgröße: 7 in
Gewicht: 14,1 oz
Betriebstemperatur: -30 °C - 80 °C
... Einbaufertig und tragbar zugleich! Selbst wenn das EKP V im Cockpit installiert ist, kann es jederzeit aus dem Flugzeug entfernt werden, um es mit dem internen Akku für Updates, Flugplanung oder Schulbesprechungen zu ...
AVMAP S.r.l.U.
Bildschirmgröße: 7 in
Gewicht: 385 g - 1.690 g
... Composite-Video-Eingang für den Anschluss einer Kamera. FLI - FIRST LIMIT INDICATOR zur intelligenten Erfassung der Triebwerksparameter des Flugzeugs/Hubschraubers. Protokollierung der letzten 10 Flüge mit den maximal ...
Bildschirmgröße: 7, 8,4 in
... und Hubschrauber. Die Nesis-Familie der Avionik ist ein in sich geschlossenes, hochmodernes EFIS-Instrument, das für Ultraleichtflugzeuge optimiert ist. Wir haben großen Wert darauf gelegt, unsere Instrumente so leicht ...
Kanardia d.o.o.
Talos Avionics P.C.
Talos Avionics P.C.
Talos Avionics P.C.
Bildschirmgröße: 7, 10 in
... verwenden die gleichen Module und Zubehörteile. SkyView HDX-Displays können nur mit anderen SkyView HDX-Displays in einem Flugzeug verbunden werden. Klare, lebendige Displays: SkyView HDX verfügt über hellere, höher ...
DYNON AVIONICS, INC.
Bildbreite: 20 in
Bildhöhe: 8 in
Bilddiagonale: 21,5 in
... Das PANTHR™ Large Area Display (LAD) ist ein in sich geschlossenes, fehlertolerantes Multifunktionsdisplay. Das PANTHR™ Large Area Display (LAD) ist eine preisgünstige Lösung, die ein optimales Gleichgewicht zwischen außergewöhnlicher ...
L3 Technologies
Bildschirmgröße: 12 in
... sowohl für neue als auch für nachgerüstete Anwendungen entwickelt. Ganz gleich, ob Sie sich für die Elektronik eines neuen Flugzeugs oder für die Nachrüstung Ihres aktuellen Cockpits entscheiden, das Vantage™-Fluganzeigesystem ...
... Flugphasen mit hoher Pitch-Rate, speziellen Verfahren, Gelände mit Reliefs... Piloten können Fehler leichter erkennen, bevor das Flugzeug in eine gefährliche Situation gerät. Infolgedessen wird sich die Flugsicherheit ...
Bildschirmgröße: 7 in
... Das LX 9070 ist eine größere Version des bekannten LX9000 mit einem extrem hellen 7"-Farbdisplay. Es kommt im Paket mit einem V8-Variometer (optional mit V9 oder V80). Ein sehr großer entspiegelter Touchscreen (optional) bringt viel Komfort ...
LXNAV d.o.o.
... Mit unseren Fähigkeiten können wir das komplette System von der Cockpitsteuerung über sicherheitskritische Steuerrechner und Motorsteuerelektronik bis hin zu elektromechanischen Stellgliedern anbieten. Wir können auch Software auf die ...
... GEWICHT DES FLUGZEUGS UM BIS ZU 125 LBS AeroVue verwendet Festkörperelektronik, die alles in ein leichtes Avioniksystem integriert. Mit AeroVue erhalten Sie nicht nur ein hochmodernes System, sondern reduzieren auch ...
... erforderlich sind als bei herkömmlichen Avioniksystemen, bedeutet InSight weniger Avionikgewicht und weniger Verkabelung für Ihr Flugzeug, was zu einer Kosteneinsparung bei der Installation führt. Als integrierte Lösung ...
Universal Avionics Systems Corp.
... mehreren Eingängen anzuzeigen und bietet Nachtsichtkompatibilität. Badger Pro+ integriert Informationen aus allen Systemen des Flugzeugs und bietet so eine fortschrittliche Pilotenschnittstelle. Badger Pro+ ist die neueste ...
ASTRONAUTICS CORPORATION OF AMERICA
Gewicht: 1,3 kg
Betriebstemperatur: -20 °C - 70 °C
... und zuverlässiger Ersatz für Ihr aktuelles 3-Zoll-HSI. Das SN3500 ist eine einfache und kostengünstige Nachrüstung für Ihr Flugzeug oder Drehflügler. Erhältlich auch mit Nachtsichtoption und TACAN-Unterstützung. Betriebliche ...
Sandel Avionics
... Die IDU-680 EFIS-Suiten von Genesys verfügen über eine Vielzahl von PFD- und MFD-Formaten, die so konfiguriert werden können, dass sie Fluginstrumente, Moving Map, HSI, Flugplaner, Verkehr, Gelände, Wetterradar, Datalink, Video, Funk/Audio-Management ...
Genesys Aerosystems
Bildschirmgröße: 2,7 in
Gewicht: 80 g
Fortschrittliches dediziertes Display für jedes FLARM®- oder PowerFLARM®-Gerät mit dem größten und hellsten Display in einem kompakten Gehäuse, das in jedes Cockpit passt. Im Laufe der Jahre haben wir über 15.000 FLARM- und PowerFLARM-Geräte ...
LX navigation d.o.o.
Bildschirmgröße: 6 in
Gesamtbreite: 3,5 in
Gesamthöhe: 7 in
... kostspielige neue Panel-Modifikationen; die Evolution Flight Displays (EFDs) lassen sich direkt in die Six-Pack-Panel-Löcher Ihres Flugzeugs nachrüsten. Die in sich geschlossenen EFDs erfordern auch keine Installation ...
Aspen Avionics, Inc.
... Verbessern Sie das Erlebnis der Fahrgäste Ermöglicht jede Anwendung Ein autonomes und vollständiges IFE-System Hohe Lebensdauer Einfacher nachträglicher Einbau Ausfallsichere Backbone-Infrastruktur mit geringem Kupferverbrauch ...
LATECOERE
Gesamtbreite: 5,7 in
Gesamthöhe: 4,5 in
Gesamtdiagonale: 5,7 in
... reicht, kann es auch den SATCOM-Sprachstatus anzeigen. Beschreibung Konfigurierbare Flugdecklösung für eine Vielzahl von Flugzeugen 4 ARINC 429-Eingänge und 11 diskrete Eingänge 3 ARINC 429-Ausgänge und 4 diskrete Ausgänge 1 ...
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