Die H125 (früher AS350 B3e genannt) übertrifft alle anderen einmotorigen Hubschrauber in Bezug auf Leistung, Vielseitigkeit, geringen Wartungsaufwand und niedrige Anschaffungskosten und zeichnet sich gleichzeitig durch hohe und heiße und extreme Umgebungen aus. Es ist ein Mitglied der Ecureuil-Familie von Airbus, die weltweit mehr als 33 Millionen Flugstunden angesammelt hat
Die H125 ist ein Mitglied der robusten und bewährten Ecureuil-Familie von Airbus. Rund 6.500 Mitglieder der Ecureuil-Familie (AS350, AS355, AS550, AS555, H125, H125M, EC130, H130) wurden in fast 120 Ländern für mehr als 1.900 Betreiber ausgeliefert. Zusammen haben diese Flugzeuge mehr als 33 Millionen Flugstunden angesammelt. Der H125 ist seit 30 Jahren unangefochtener Marktführer in seiner Klasse.
Rund 900 Flugzeuge der Baureihe H125 (AS350 B3e) sind derzeit weltweit im Einsatz und werden vor allem für Hochleistungseinsätze in hohen und heißen Umgebungen genutzt.
Der H125 hat während seiner gesamten Karriere Weltrekorde gebrochen. Im Jahr 2005 brach die AS350 B3 den Weltrekord für die höchstgelegene Landung und den höchstgelegenen Start auf dem Mount Everest in 8.848 Metern Höhe, ein Titel, der auch heute noch gilt. Am 19. Mai 2013 führte die AS350 B3 die weltweit höchste Langleinen-Rettungsaktion auf dem Lhotse, dem viertgrößten Berg der Welt im Himalaya, in 7.800 Metern Höhe durch.
Die H125 ist mit einem Safran Arriel 2D-Turbomotor mit einer Zweikanal-FADEC-Einheit (Full Authority Digital Engine Control) sowie einem dritten unabhängigen und automatischen Backup-Kanal und einem automatischen Start ausgestattet. Der Motor ist mit einem Motordatenschreiber ausgestattet.
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