Die einmotorige H130 von Airbus (früher als EC130 T2 bekannt) wird von großen Touristenzielen bis hin zum verkehrsreichen Luftraum über Städten eingesetzt, unter anderem von Sightseeing-Diensten, Charterunternehmen und Rettungsdiensten
Ein komfortabler Flug
Die H130 ist ein einmotoriger Mittelstreckenhubschrauber, der für Passagiertransporte, Sightseeing und VIP-Einsätze sowie für medizinische Lufttransporte und Überwachungsmissionen geeignet ist. Als Mehrzweck-Drehflügler verfügt die H130 über eine geräumige Kabine für einen Piloten und bis zu sieben Passagiere. Je nach Konfiguration kann er bis zu zwei Piloten, eine Krankentrage und drei bis vier medizinische Besatzungsmitglieder befördern.
Zu den Verbesserungen der H130 gehören ein aktives Vibrationskontrollsystem und eine fortschrittliche Umweltkontrolle, eine verbesserte Klimaanlage, eine neu gestaltete Kabinenstruktur mit einem völlig ebenen Boden, energieabsorbierende Sitze und ein integriertes, crashsicheres Kraftstoffsystem. Ein Cockpit-Update für den Drehflügler bringt eine verbesserte Mensch-Maschine-Schnittstelle durch die Integration des G500H TXi-Glascockpits von Garmin mit einem synthetischen Sichtsystem (SVS) und dem Helikopter-Terrain-Avoidance-and-Warning-System (HTAWS). Eine drahtlose Verbindung überträgt automatisch
übertragung der Flugdaten am Ende jeder Mission.
Ein effizientes und leistungsstarkes Flugzeug
Der Fenestron®-verkleidete Heckrotor der H130 und die automatische variable Rotordrehzahlregelung tragen zu einem deutlich reduzierten Außengeräuschpegel des Hubschraubers bei. Mit einer Geräuschsignatur, die 6 dB unter den ICAO-Grenzwerten liegt, ist der Hubschrauber leiser als die strengsten Grenzwerte des Grand-Canyon-Nationalparks in den Vereinigten Staaten - ein anerkannter Maßstab für den Tourismusbetrieb.
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