Der H135 ist ein leichter zweimotoriger Hubschrauber, der eine kompakte Bauweise mit der Helionix-Avionik von Airbus vereint und für Rettungsdienste, Strafverfolgung, Versorgungsflüge, private Geschäftsflüge (PBA), militärische Ausbildung sowie Offshore-Energieprojekte eingesetzt wird. Mit den niedrigsten Betriebs- und Wartungskosten ihrer Klasse sowie Inspektionsintervallen von 500 Flugstunden bietet die H135 Einsatzflexibilität dort, wo Betriebseffizienz und der Zugang zu beengten Bereichen entscheidend sind.
Ausgestattet mit FADEC-gesteuerten Triebwerksoptionen (Safran Arrius 2B2 Plus oder Pratt & Whitney PW206B3) sowie einem 4-Achsen-Autopiloten mit Flugbereichsschutz und einem Synthetic-Vision-System gewährleistet die H135 eine Verfügbarkeitsrate von über 95 % für kritische Einsätze. Als Teil einer Familie mit über 1.600 an mehr als 325 Betreiber weltweit ausgelieferten Hubschraubern und insgesamt 8 Millionen Flugstunden hat sich die Plattform über Jahrzehnte im zivilen und staatlichen Einsatz bewährt, darunter mehr als 700 speziell für den Rettungsdienst eingesetzte Hubschrauber weltweit.
Eine herausragende Leistung
Ausgestattet mit einem lagerlosen Hauptrotor und dem für Airbus charakteristischen, gekapselten Fenestron®-Heckrotor bietet die H135 klassenbeste Leistung über ihren gesamten Flugbereich hinweg.
Es stehen zwei mit einer vollautomatischen digitalen Triebwerkssteuerung (FADEC) ausgestattete Triebwerksoptionen zur Auswahl: der Arrius 2B2 Plus von Safran Helicopter Engines und der 206B3 von Pratt & Whitney Canada. Beide zuverlässigen Turbowellen-Triebwerke bieten herausragende Leistung und entscheidende Leistungsreserven – selbst bei Ausfall eines Triebwerks (OEI) – sowie einen geringen Treibstoffverbrauch.
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