Boden-DME 2700

Die Funkbake des DME-Systems dient in Verbindung mit der bordseitigen Ausrüstung zur Messung der Schrägentfernung eines Flugzeugs relativ zur Bodenstation. Das Funkfeuer wird für die Strecken- und Endnavigation ziviler Luftfahrzeuge eingesetzt. LEISTUNGSMERKMALE Die Funkbake DME 2700 nutzt die Betriebsprinzipien und das Signalformat von DME/N-Geräten gemäß Anhang 10 des Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt (ICAO). Die Funkbake kann in Verbindung mit dem VOR (DVOR) und mit dem Instrumentenlandesystem (ILS) oder unabhängig im DME-DME-Netz eingesetzt werden. In diesem Fall werden die Daten über die Position des Flugzeugs relativ zum Aufstellungsort der Funkbake an Bord in einem System zur Messung von zwei Entfernungen bereitgestellt, was die Lösung von Problemen bei der Streckennavigation sowie im Flugplatzbereich ermöglicht. WICHTIGSTE TECHNISCHE DATEN ERFASSUNGSBEREICH: in der horizontalen Ebene 360° in der vertikalen Ebene 40° im Bereich (bei direkter Sicht), mindestens UNGENAUIGKEIT DER ENTFERNUNGSMESSUNG DURCH DIE FUNKBAKE, HÖCHSTENS: bei Wechselwirkung mit VOR, DVOR ±150 m im Zusammenwirken mit ILS ±75 m Anzahl der gleichzeitig überwachten Flugzeuge, bis zu 200 Frequenzbereich 962 - 1213 MHz Impulsleistung 1,0 kWt Pulsform und andere Parameter entspricht den ICAO-Anforderungen