Bewegungssimulator 6DOF

für Forschung und Entwicklungfür TrainingszweckeCockpit

Überblick
Die ELITE Motorsport 6DOF ist eine professionelle Full‑Motion‑Simulatorplattform mit sechs Freiheitsgraden, entwickelt, um Fahrzeugtelemetrie in präzises physisches Feedback umzusetzen. Sie richtet sich an Profifahrer, Motorsport‑Teams, universitäre Ingenieursprogramme und fortgeschrittene Simulationszentren und deckt Disziplinen vom Rallye‑ bis zum Hoch‑G‑Formelbereich ab.

Die Kraft der Full Motion: Fahrzeugdynamik und Grenzverhalten beherrschen
Ein vollständiges 6DOF‑Motion‑System liefert Echtzeit‑Körperrückmeldungen, die Lernkurve der Fahrer und die Setup‑Entwicklung beschleunigen.

• Streckenführung & Lastwechsel: Präzise Wiedergabe longitudinaler und lateraler Lastwechsel bei Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahrt hilft Fahrern, das Kontaktflächenverhalten zu spüren und Ein‑/Ausfahrten zu optimieren.
• Ausbruchserkennung & Übersteuern: Schnelle Nick‑ und Roll‑Signale ermöglichen das sofortige Erkennen von Traktionsverlust am Heck und das Üben von Gegenlenken und Gaskontrolle noch vor visuellen Hinweisen.
• Analyse von Bremspunkten & Streckentopographie: Das Motion‑System gibt Bordstein‑Schläge, Oberflächenunregelmäßigkeiten und negative G‑Kräfte bei starken Bremsungen wieder, wichtig für Threshold‑Braking und Fahren auf losen Belägen.

Hauptmerkmale

• Reaktive 6DOF‑Bewegungsplattform: Schwerlast‑elektrische Linearantriebe mit hoher Frequenz, die Rückmeldung über alle sechs Achsen liefern (Nick, Roll, Gier, Vertikalübersetzung, Laterale Übersetzung, Längsübersetzung).
• Modulares Motorsport‑Cockpit: Konfigurierbar für Direct‑Drive‑Lenkräder, hydraulische Pedalboxen, sequenzielle Schalthebel, Handbremsen und Rennsitze.
• Panoramisches Dreifach‑Display: Gebogenes Drei‑Monitor‑System, das ein durchgehendes Rundumsichtfeld für wichtige periphere Hinweise bietet.
• Erweiterte Physik‑ & Telemetrie‑Integration: Kompatibel mit professionellen Physik‑Engines und Renntelemetrie‑Systemen für präzise mechanische Ausgabe und Fahreranalyse.

Kernanwendungen
Motorsport‑Ingenieurwesen & Universitäre Programme

• Fahrzeugdynamik & Setup‑Tests: Hoch‑fidedeltes Testfeld zur Bewertung von Differenzialen, aerodynamischem Gleichgewicht und Fahrwerksgeometrie (geeignet für Formula Student‑Teams und Forschungsprojekte).
• Menschliche Faktoren & Fahrer‑Analyse: Forschungsplattform für Ermüdungsstudien, biometrische Reaktionen unter Stress und Reaktionszeitmessungen in reproduzierbarer Umgebung.

Professionelle Fahrerentwicklung

• Multidisziplinäre Anpassbarkeit: Software‑Profile ermöglichen schnelles Umschalten zwischen Fahrzeugcharakteristiken — z. B. von hochabtriebsstarken F1‑Verhalten zu lockeren Rallye‑Dynamiken — auf derselben Hardware.
• Streckenvertrautheit & Muskelgedächtnis: Ermöglicht Fahrern, Schaltpunkte, Linien und Bremsmarken zu verfeinern, um Streckenzeit, Kosten und Komponentenverschleiß zu reduzieren.

Technische Spezifikationen

• Freiheitsgrade: 6 (Nick, Roll, Gier, Vertikalübersetzung, Laterale Übersetzung, Längsübersetzung)
• Antrieb: Schwerlast‑elektrische Linearantriebsplattform, hohe Frequenz
• Cockpit: Modulares Design, unterstützt Direct‑Drive‑Lenkräder, hydraulische Pedalboxen, sequenzielle Schaltsysteme, Handbremsen, Rennsitze
• Visuals: Gebogenes Dreifach‑Monitor‑Display (Rundumsichtfeld)
• Software‑Integration: Kompatibel mit professionellen Physik‑Engines und Renntelemetrie‑Systemen
• Hauptanwendungsfälle: Professionelles Fahrerausbildung, Motorsport‑Ingenieurtests, universitäre Forschung und Entwicklung