CVR-Flugdatenschreiber SferiRec

für Flugzeug

Übersicht
Die Luftfahrtbranche benötigt exakte Informationen zur Klärung von Unfall‑ und Zwischenfallursachen, die auf menschliche Fehler, Kommunikationsausfälle oder unvorhergesehene Ereignisse zurückzuführen sein können. Cockpit‑Voice‑Recorder (CVR) und Data‑Link‑Recorder (DLR) zeichnen kritische Cockpit‑Audio‑ und Datensätze auf, um Untersuchungen, Sicherheitsanalysen und Schulungen zu unterstützen.

Unsere Lösung
Der SferiRec CVR von HENSOLDT ist ein kombiniertes Cockpit‑Voice‑Recorder‑ und Data‑Link‑Recorder‑System mit modularer Architektur. CVR‑Audio und DLR‑Daten werden auf einem integrierten, crash‑geschützten Speichermodul (CPM) in Halbleiterspeicher abgelegt. Mit nur 3 kg (6,61 lbs) gehört der SferiRec CVR zu den leichtesten ED‑112A‑Geräten auf dem Markt.

Merkmale

• Zertifizierung: ED‑112A, EASA ETSO‑2C123c und ARINC 757
• Gewicht: 3 kg (6,61 lbs)
• Versorgungsspannung: 28 VDC oder 115 VAC (variable Frequenzen)
• Unterwasser‑Ortungsboje (ULB) als separate Line‑Replaceable Unit (LRU); universelle Montage für verschiedene ULB‑Typen

Vorteile

• Bis zu 45 Stunden Cockpit‑Sprachaufzeichnung (CVR)
• Bis zu 170 Stunden Data‑Link‑Aufzeichnung (30 Stunden bei maximaler Durchsatzrate)
• Feldaufladbare Software und einfache Auslesung ohne Wechselstromversorgung
• Einer der leichtesten ED‑112A‑CVR für gewichts‑sensible Einbauten

Technische Daten

• Typ: Kombiniertes Cockpit‑Voice‑Recorder (CVR) und Data‑Link‑Recorder (DLR)
• Architektur: Modulares Design mit integriertem crash‑geschütztem Speichermodul (CPM)
• Speichertechnologie: Halbleiterspeicher für CVR‑Audio und DLR‑Daten
• Zertifizierungen: ED‑112A, EASA ETSO‑2C123c, ARINC 757
• Gewicht: 3 kg (6,61 lbs)
• Stromversorgung: 28 VDC oder 115 VAC (variable Frequenzen)
• ULB: Separate LRU mit universeller Montage für mehrere ULB‑Typen
• CVR‑Kapazität: Bis zu 45 Stunden
• DLR‑Kapazität: Bis zu 170 Stunden (30 Stunden bei höchstem Durchsatz)
• Betrieb: Feldaufladbare Software; Datenauslesung ohne Wechselstromversorgung
• Auslegung: Leichtbau‑ED‑112A‑Konformität und crash‑geschützte Datenspeicherung