Radar zur Erkennung ECRS Mk1

für Flugzeug

Übersicht
Das Kampfflugzeug Eurofighter Typhoon gilt als Rückgrat vieler Luftstreitkräfte in Europa und dem Nahen Osten. Um die Einsatzfähigkeit langfristig zu sichern und den Typhoon als Kraftmultiplikator zu erhalten, erhält das Flugzeug Kapazitätserweiterungen, einschließlich der Einführung eines neuen Radarsystems. Eurofighter nutzten bisher mechanisch abgetastete (M-Scan) Feuerleitradar-Technik. Die neuesten Entwicklungen in Leistung und Skalierbarkeit elektronisch abgefeuerter Radare machen jedoch den Einsatz der AESA-Technologie (active electronically-scanned array) im Jäger möglich.

Unsere Lösung
In Partnerschaft mit Indra entwickelt HENSOLDT ein verbessertes E-Scan-Radar für den Eurofighter Typhoon, basierend auf Elementen des Captor-E/Mk0. Kernmerkmale sind ein neuer Mehrkanal-Empfänger und neue breitbandige Sende-Empfangs-Module (TRM), die verbesserte Radar-Funktionen sowie erweiterte Fähigkeiten zur elektronischen Kriegsführung bieten. Schwerpunkte im Radarbereich sind präzisere Zielerkennung und -klassifizierung, höhere Agilität und weiter verbesserte Maßnahmen zum elektronischen Schutz (EPM). Die elektronischen Kriegführungsfunktionen umfassen sowohl neue elektronische Unterstützungsmaßnahmen (ESM) als auch elektronische Angriffsoptionen (EA) und erweitern den Hauptsensor des Typhoon vom klassischen Jäger-Radar zu einem echten Multifunktionssystem. Die größere Flugzeugnase des Eurofighter erlaubt eine deutlich größere und damit leistungsfähigere Antenne als bei vergleichbaren Flugzeugen. Dies, kombiniert mit der Möglichkeit, die Antenne mechanisch über einen größeren Sichtwinkel zu schwenken, erhöht sowohl die Erfassungsfläche als auch das Sichtfeld im Vergleich zu anderen AESA-Radarsystemen.

Funktionen

• +/- 90° Sichtfeld
• Sehr hohe Frequenzagilität
• Neue digitale Wellenformen
• Schnellere Erkennung und Verfolgung mehrerer Ziele
• Verbesserte Verfolgungsleistung
• Erhöhte Erkennung schwacher Signale
• Erweiterte Lenkungsunterstützung für Raketen
• Ultrahochauflösende SAR-Bilder
• Air-to-ground Modi einschließlich GMTI und STAP
• Angepasste elektronische Unterstützungs- und Angriffs-Funktionen

Vorteile

• 50% höhere Winkelabdeckung als herkömmliche AESA-Radare
• Breite Bandbreite
• Überlegene Detektionsfähigkeiten
• Sehr hohe Detektionsleistung selbst in stark clutter- und störbehafteten Umgebungen
• Installation möglich in allen Eurofighter Typhoon ab Tranche 2
• Integrierte EW-Funktionen
• Upgrade-Pfad für neue Funktionen

Merkmale / technische Spezifikationen

• Modell: ECRS Mk1 (Eurofighter Common Radar System)
• Technologie: Active electronically-scanned array (AESA)
• Kernkomponenten: Mehrkanal-Empfänger; breitbandige Sende-Empfangs-Module (TRM)
• Sichtfeld: +/- 90°
• Frequenzagilität: sehr hoch
• Wellenformen: neue digitale Wellenformen
• Verfolgung: schnellere Erkennung und Verfolgung mehrerer Ziele; verbesserte Verfolgungsleistung
• Empfindlichkeit: erhöhte Erkennung schwacher Signale
• Raketenunterstützung: erweiterte Lenkungsfähigkeit
• SAR: ultrahochauflösende SAR-Bilder
• Air-to-ground Modi: GMTI und STAP
• Elektronische Kriegsführung: integrierte elektronische Unterstützungsmaßnahmen (ESM) und elektronische Angriffsoptionen (EA)
• Installation: kompatibel mit Eurofighter Typhoon ab Tranche 2
• Aufrüstbarkeit: Upgrade-Pfad für neue Funktionen und integrierte EW-Funktionen