Das speziell für den Airbus A330neo entwickelte Trent 7000 nutzt die unübertroffene Erfahrung des Trent 700 zusammen mit der Architektur des Trent 1000 und der Technologie des Trent XWB, um ein Triebwerk zu schaffen, das sich durch seine Kraftstoffeffizienz auszeichnet und eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs um 10 % im Vergleich zum Trent 700 ermöglicht.
ITP Aero ist in diesem Programm für die Konstruktion, Entwicklung, Fertigung und Montage der Niederdruckturbine verantwortlich.
10% besserer spezifischer Treibstoffverbrauch als ein Trent 700
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